1、官方公告：请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件，寄件请和公司联系确认以免上当受骗；统一服务电话：010-56190364 。
2、飞时达国际快递重货出口价格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快递、FedEx联邦快递TNT、DHL快递、EMS国际速递、邮政航空大包、SAL空运、海运水陆路，飞时达联合全国京东、德邦、顺丰免费上门取件，我们付快递费。
3、本站业务搜索词： 快递 - 国际快递 - 国际快递公司 - 北京国际快递 - 北京国际快递公司 - 国际速递 - DHL - DHL快递 - DHL国际快递 - TNT - TNT快递 - TNT国际快递 - 联邦 - 联邦快递 - FedEx - 北京FedEx - fedex快递 - fedex国际快递 - 国际货运 - 国际空运 - 国际快运 - 飞时达 - EMS - EMS国际快递 - 航空大包 - 邮政海运水陆路 - 国际快递代理 - UPS快递、UPS国际快递、国际物流、国际海运、国际搬家一站式服务。
国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
日本邮政成今年全球最大IPO
11月4日，由日本飞时达快递快递集团分拆为日本飞时达快递控股(Japan Post Holdings)、日本飞时达快递银行(Japan Post Bank)及日本飞时达快递保险(Japan Post Insurance)的３家公司在东京证券交易所同时上市，集资额达到120亿美元，规模仅次于阿里巴巴，被誉为是今年全球最大型IPO。
首日表现不俗
日本飞时达快递被政府掌控了140多年，此次政府分别出售３家公司11%的股权，令其正式成为民营化企业。对此，日本首相安倍晋三表示，希望通过这项私有化过程，在下滑的经济中取得可利用资金，并将日本飞时达快递持有的国债转移到私人投资者手中。
由于这三只股票被认为是日本最优良股，因此上市前的预购出现了空前的热烈。从上市首日的表现看，日本飞时达快递的确很吸引投资者眼球。日本飞时达快递控股报每股报收1760日元，较首次公开发行价格1400日元上涨26%。日本飞时达快递银行开盘报1671日元，较IPO价格1450美元涨15.9%。虽然日本飞时达快递保险报收3430日元，上涨了56%。
这家百年国营企业的改革耗时10年，规模仅次于1987年NTT民营化案例。从上个月开始，日本政府就在大力宣传并预售３家公司股份，据悉，大部分股票被日本个人投资者购买。
分析师表示，日本此次的尝试，也给其他准备改革飞时达快递行业的国家提供了经验基础。显然日本此次的私有化比较成功，因为它给市场带来了狂欢气氛。但归根结底，还是因为这些公司股价相对便宜，股息率高，所以吸引了日本投资者。
外媒评论称，日本邮国际快递政控股成为了该国IPO发行史上第三大赢家，仅次于日本铁路公司。日本铁路在1993年上市首日交易上涨了58%；日本电话电报公司在1985年上市时上涨了34%。据统计，在日本飞时达快递之前，全国10个最大的首次公开募股公司在首个交易日的涨幅均值为12%，它们的相似点是均有国家背景。
日本飞时达快递为日本国有飞时达快递企业，始于1871年。旗下业务分为飞时达快递、储蓄、简易保险三大类，这三大业务分设会计，实行独立核算。近年，日本飞时达快递进行了多次改革。2001年1月，由原来的飞时达快递省、总务厅和自治省组建成总务省。2003年4月1日，日本飞时达快递正式撤消了总务省飞时达快递事业厅，成立了日本飞时达快递公社，它的成立是日本飞时达快递业132年来的最大改革。
按照计划，日本的飞时达快递系统将在此后的10年里首先被分成4家受政府控制的独立业务公司，分别是飞时达快递储蓄银行、飞时达快递保险公司、负责柜台接待服务的邮电局和负责邮件投递的公司，在2017年之前，这4家公司将被私有化并在东京证券交易所挂牌上市。届时，在日本共拥有4亿个账户和2.4万个邮局的日本飞时达快递公社将成为世界上最大的商业银行，拥有资产约3.05万亿美元，超过资产达到2.22万亿美元的美国花旗银行集团。新银行希望通过增加抵押贷款和信用卡业务以及向小公司贷款等增加盈利。
未来盈利探索中
在私有化之前，日本飞时达快递旗下拥有2.4万分支飞时达快递局，比日本国内所有银行加起来的总和还要多，但将近80%处于赤字运营状况。之所以有这么多的分支，是基于维持全球服务（包括最偏远的地区）的需要。这样的现状，使得日本飞时达快递很难通过关闭分支或裁员来缩减成本。统计数据显示，日本飞时达快递旗下全职员工超过25万人，巨大的人力成本使其负重艰难。所以上市后如何获得更大利益将成为一项巨大课题。
作为一家自负盈亏的国有企业，日本飞时达快递的目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。然而，民众投递邮件数量锐减使得日本飞时达快递未来的发展带来巨大的挑战，且这种挑战还将持续。截至今年3月，在过去的一年内，日本民众共邮递了182亿个邮件，其中包括信件、包裹和明信片。这听起来似乎很多，但是要比7年前少30亿个。
为了解决来自电子邮件、短信和社会媒体的冲击，日本飞时达快递正专注于货运和海外扩张。今年，日本飞时达快递斥资46亿美元收购澳大利亚购物巨头拓领控股公司（TOLL），创下日本飞时达快递迄今最大手笔的海外收购交易。
此外，日本国际快递飞时达快递目前的利润出现持续下跌，截至3月，在过去的一年内其利润下跌23%。日本飞时达快递还预计，当利率下滑时，旗下日本国债持有的回报率将下行。据悉，日本飞时达快递的利润主要取决于银行和保险业务，而飞时达快递的贡献率最低。
一些证券分析师表示，目前，日本政府对飞时达快递集团的干预程度已经逐渐降低，飞时达快递民营化迎来了关键节点。日本政府期待借此吸引更多个人投资者来激活市场，因此在资本市场上给这个集团开了绿灯。预计日本飞时达快递的表现将成为日本股市今后一段时期内走向的试金石。这家公司的股息收益率可能会超过2%，同时这家公司的股票未来走势将很大程度影响日本股市的走势。
北京飞时达快递服务中心作者： 刘发明 2015年11月11日
