1、官方公告：请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件，寄件请和公司联系确认以免上当受骗；统一服务电话：010-56190364 。
2、飞时达国际快递重货出口价格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快递、FedEx联邦快递TNT、DHL快递、EMS国际速递、邮政航空大包、SAL空运、海运水陆路，飞时达联合全国京东、德邦、顺丰免费上门取件，我们付快递费。
3、本站业务搜索词： 快递 - 国际快递 - 国际快递公司 - 北京国际快递 - 北京国际快递公司 - 国际速递 - DHL - DHL快递 - DHL国际快递 - TNT - TNT快递 - TNT国际快递 - 联邦 - 联邦快递 - FedEx - 北京FedEx - fedex快递 - fedex国际快递 - 国际货运 - 国际空运 - 国际快运 - 飞时达 - EMS - EMS国际快递 - 航空大包 - 邮政海运水陆路 - 国际快递代理 - UPS快递、UPS国际快递、国际物流、国际海运、国际搬家一站式服务。
国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
快递进村：“互联网+农村”的点睛之笔
没有普惠、规范、便捷、高效的物流快递体系，城乡之间的货物、信息便难以流动起来，加快快递业发展与促进农村电商发展是一个相辅相成、相互促进的关系，二者的良性循环一定能够成为带动农村发展、农民增收，繁荣农村经济，实现缩小城乡之间差距的重要力量。
近日，国务院印发了《国务院关于促进快递业发展的若干意见》。《意见》提出：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。这个《意见》是继2009年飞时达快递法修订以来，在快递领域法律效力最高的一项政策支持，它的出台，对于我国快递业，尤其是农村快递业的发展，具有里程碑式的意义。
我国民营快递业起步于上个世纪90年代，经过二十余年的发展，快递业已经成为我国服务业，乃至我国整体经济发展中的一匹“黑马”。据相关统计数据显示，“十二五”期间，快递业业务量年平均增速超过50%，2014年，我国快递业业务量完成139.6亿件，是“十一五”末2010年的6倍，直接吸纳就业人数超过120万人，发展成就显著。
然而，我国国际快递业在发展过程中存在着的一个巨大的缺陷就是城乡发展的不平衡。业务量的增长、快递网点的增加以及直接吸纳的就业人口，大部分都集中在城市。原因是多方面的，首先，农村地区大多较为偏远，交通道路状况不佳，居民居住分散，对于快递公司来讲，无论是投递还是收揽，交通成本都太高;其次，无论是网购还是传递信件，较之于城市来说，农村地区的快递业务量都相对较小。这些因素都使得农村地区物流快递业发展缓慢、滞后。
此次，国务院出台的《意见》针对农村快递业的发展，有两大亮点值得我们期待，一是明确提出，到2020年，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元;二是明确提出，实施快递“向下、向西、向外”工程，完善农村、西部地区服务网络，打造“工业品下乡”和“农产品进城”的双向渠道，下沉带动农村消费。从《意见》中我们不难发现，国家正在从中央层面加强对农村快递业发展的推动，而这种高位推动的背后是有国家以“互联网+”战略激活农村经济发展的逻辑的。
在“大众创业、万众创新”的背景下，“互联网+农村”被赋予了激活农村经济的重大使命，而要实现这个目标，就要着力推进“三驾马车”同步发展，它们分别是：电信普遍服务补偿机制的完善、发展农村电商、促进农村快递业发展。在10月14日召开的国务院常务会议上，对于宽带电信服务提出了2020年覆盖98%的行政村的具体目标;对于农村电商的发展也提出了四条具体措施。如今，再次以国务院的名义出台《意见》，完成了对“三驾马车”中最后一步——农村快递业的战略推动。这个过程中，我们可以看出，国家正在有条不紊、一步一个脚印地推动着“互联网+农村”战略的推进，背后的战略框架逻辑清晰可见。
展望农村快递业的发展，应当说潜力巨大、未来可期，因为农村快递业的发展是与农村电子商务的消费潜力直接挂钩的，农民在网上订单的多少直接决定了农村快递的发展潜力。据阿里巴巴研究院发布的《农村电子商务消费报告(2014)》显示，农村网购消费市场持续扩大，2014年全国农村网购市场总量达到1800亿元以上，预测2016年将突破4600亿元。因此，促进农村快递业发展可谓恰逢其时，补上农村快递业发展的短板，首先需要加大中央财政投入、引导地方强化政策和资金支持，但政府的财力毕竟有限，不可能实现大包大揽，还要激发社会力量参与建设，探索PPP模式(政府与社会主体合营模式)，调动各类社会主体的积极性，如阿里巴巴集团计划未来3~5年内投资100亿建立服务农村的电商体系，京东集团也计划搭建农村的物流和村民代理体系，对于这些社会力量的参与，都要注意保护其积极性，并加以规范引导。
国务院《意见》的出台，对于“互联网+农村”来说，其直接意义在于加快农村快递业的发展，而深层次的意义则是着眼于启动农村电商的蓝海。没有普惠、规范、便捷、高效的物流快递体系，城乡之间的货物、信息便难以流动起来，加快快递业发展与促进农村电商发展是一个相辅相成、相互促进的关系。不走样地贯彻这个《意见》，我们相信，农村快递业和农村电商的良性循环一定能够成为带动农村发展、农民增收，繁荣农村经济，实现缩小城乡之间差距的重要力量。
北京飞时达快递服务中心作者： 刘发明 2015年11月7日
上一篇 DHL退件
下一篇 快递实名制落实情况堪忧 6家快递公司5家未执行
