东航开启京沪双枢纽模式 迎来新的黄金十年-北美国际空运
摄影：Ason
民航资源网2019年9月26日消息：9月25日，全球瞩目的北京大兴国际机场正式通航，东航作为主基地航空公司，成功执飞北京大兴至上海浦东首航航班，开启了“京沪双枢纽”运营模式，从“黄金十年”迈入下一个“新黄金十年”。
9月25日下午16:25，东航执行首航航班MU7098的空客A350飞机从大兴机场起飞，标志这东航证实开启大兴服务。首航航班于下午18:08分平稳降落到上海浦东国际机场。
打造“智慧出行”新体验
东航作为大兴机场主基地航空公司之一，按照打造“四型机场”的要求，在大兴投入了自主创新的最新成果、最高水平。东航坚持以客户为中心，提供“360”服务方案，运用5G技术，在大兴机场推进自助服务新体验，大力推广新技术运用，推出行李跟踪、人脸识别等服务新举措，为旅客提供更加方便、快捷、多元的智慧出行体验，提升整个东航的服务品质。
9月25日东航全球首发的智慧出行集成服务系统也正式面向旅客。该系统综合运用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，围绕“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”三个维度构筑立体化的智慧出行服务，重新定义航空服务智能化、场景化、便捷化新标准，开启了航空智慧出行的无限可能。东航也成为全球首家推广5G、AR眼镜等新技术在民航领域运用的航企，全球首家推出了刷脸值机系统、机舱口人脸识别系统等，在大兴机场实现了购票到机舱口全程刷脸；全球首家推出了无源永久电子行李牌服务。
在大兴机场东航自助值机区，设置了大量的自助CUSS机，旅客可以通过人脸识别完成值机。如果之前没有进行人脸识别注册，可以一键完成人脸信息采集，完成注册。人脸识别可以在一两秒内完成身份验证，跳转至选座，完成值机。100%无纸化的设计，旅客可以选择电子登机牌，从而获得登机口、座位号等信息。
视频：东航工作人员解说操作过程
此外，东航在大兴机场三层国内出发层东侧还设有高端旅客专享值机区，有坐式值机服务柜台7个、站式快速服务柜台2个，6台自助值机设备和2台自助行李托运设备。
旅客托运行李除了在传统柜台之外，还可以选择自助托运。东航将在大兴机场投放75台自助值机和82台自助行李托运设备，满足不同旅客需求。
值得注意的是，大兴机场的值机柜台处的托运行李传送带是斜坡设计，与地面齐平，旅客不需要再费力将沉重的行李搬上传送带。这也是服务升级的一个亮点。
在行李托运上，东航推出了“无源电子行李牌”，通过手机内置的NFC模块感应获取电量，旅客只需通过东航APP办理完成自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入，并用手机NFC模块或蓝牙功能与东航无源电子行李牌进行数据交互，“嘀嘀”一下，就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。此外，旅客可以通过东航APP实时获取和查看行李的位置信息。
在安检时，旅客无须在核验登机牌，先扫描证件，然后人脸识别，迅速通过进入安检。
在大兴机场，东航设立了国际出发、国内核心和指廊端休息室，除了具有贵宾室常规性功能，还提供更多附加服务，比如餐饮包间，在贵宾室内设置商务活动与休息整体式的区域，提供一站式服务。东航着力打造静音贵宾室，提升高端旅客服务体验，通过配备的便携式人脸识别装置设备，地服人员可快速自动识别旅客，智能提醒旅客登机信息，避免旅客误机。
图：佩戴AR眼镜的东航工作人员
图：指廊端休息室中安排的旅客AR娱乐设备
图：指廊端休息室中提供的餐饮服务
首航航班在C56登机口登机，登机时旅客可以扫描纸质登机牌、电子登机牌或直接人脸识别完成登机。
在登机口，东航邀请了演奏家为大兴机场开航助兴，东航董事长刘绍勇与嘉宾及旅客共同唱起《歌唱祖国》。
