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香港国际空运-民航早报:FAA应与波音CEO共担737MAX问题责任

民航早报:FAA应与波音CEO共担737MAX问题责任

  图:波音CEO Dennis Muilenburg在美国国会作证。摄影:法新社/Mandel Ngan

  民航资源网2019年11月4日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!

  1.前NTSB主席:FAA应当与波音CEO共同分担737MAX问题责任

  据CNBC报道,美国交通安全委员会(NTSB)前主席Jim Hall近日在谈到联邦航空管理局(FAA)在波音737MAX飞机的安全监管缺失上的可信度问题时,认为FAA与波音CEO Dennis Muilenburg应当共同分担737MAX的问题责任。

  2.复星收购托马斯库克品牌

  据Flightglobal报道,作为一项以1100万英镑(1400万美元)价格接手破产的托马斯库克公司资产的协议的一部分,托马斯库克的品牌现在已被其股东复星旅游集团收购。

  3.巴西正在努力吸引低成本航空公司

  据Simple Flying报道,巴西空域正在寻找更多竞争。巴西基础设施部部长表示,巴西正在实施开放并想要吸引低成本航空公司。其这样做背后的原因是为了促进旅游业。

  4.奥地利航空进入减少成本模式

  据Simple Flying报道,为了提升利润,奥地利航空将开始减少成本并裁员。随着来自低成本航空公司竞争的加剧,近来奥地利航空受到很大影响。现在,它准备将支出减少将近7000万美元。

  5.机队停飞的捷特航空股价却在9天内上涨44%

  据《今日印度》报道,虽然看起来有违正常的投资逻辑,但机队停飞的印度捷特航空股价却仍在飞涨。自10月18日以来,捷特股价在孟买证券交易所上涨了44%,周五(11月1日)收盘价格达到每股24.40卢比。

  6.卡航将推迟波音777退役时间

  据商务旅行者网站报道,卡塔尔航空订购了60架波音777X飞机,这些飞机原定于明年交付。但现在交付时间很可能要推迟到2021年,这意味着卡航现有的波音777机队将无法在此之前退役。

  7.印尼巴泽航空接收其首架宽体机

  据Ch-aviation报道,印尼巴泽航空于10月29日接收了其首架宽体飞机

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