海运价格-飞行员酒后驾驶飞机？华夏航空：事件不属实已报警
11月14日开始，有部分网站刊发的文章称，华夏航空一飞行员在2016年7月1日执飞航班前的酒精检测中酒精含量超标，“但无人出面干预，仍正常执飞航班飞行”。
11月25日，华夏航空负责媒体联络的工作人员对上游新闻记者表示，网传信息不属实，目前已经报警及上报民航监管机构。
图：据称是华夏航空公司微信内部工作群截图，显示杨恒酒精检测已达到饮酒标准。
网络文章指华夏航空飞行员酒驾
11月14日以来，部分网站刊发的未署名文章称，2016年7月1日，华夏航空公司曾发生过时任公司“总飞行师兼公司飞行部经理”杨恒执飞当天9点10分重庆至宁夏固原G52667航班时，在进场前的例行酒精检测中酒测超标，“仪器显示酒精含量(20mK/100ml)为饮酒状态，但无人出面干预，仍正常驾驶航班飞行的重大安全隐患”。
文章中还附有华夏航空公司微信内部工作群的截图，一条时间为7点41分发布信息为“飞管部杨恒2016-07-01 07:37:31 在重庆基地酒精检测中酒精含量为20mg/100ml 已达到饮酒标准”，另一张飞行管理系统截图则显示，机长杨恒执飞了当天G52667航班从重庆飞往固原。
公开资料显示，华夏航空股份有限公司成立于2006年，工商注册地址为贵阳市龙洞堡机场，2018年在A股上市，公司简介中称“中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者”。飞行员杨恒也多次出现在华夏航空相关的新闻报道中，其身份为华夏航空总飞行师。
图：举报网文配发的飞行管理系统截图显示，机长杨恒执飞了当天从重庆飞往固原的G52667航班。
华夏航空否认飞行员酒驾航班
11月25日，华夏航空负责媒体联络的工作人员对上游新闻记者表示，华夏航空已经注意到了网络上的相关信息，经核查后认为相关信息都是不实信息，2016年7月1日飞行员杨恒第一次酒精检测异常后，“马上就进行了复查，复查就是正常。”
华夏航空工作人员证实，被指酒后驾驶民航客机的杨恒确实是该公司飞行员，2016年7月1日飞行前的酒精测试中的确也出现了酒精超标的报警。对于出现酒精超标的原因，华夏航空工作人员解释，“也不是说检测仪器故障了，就和交警在路上查酒驾一样，可能会不准确。”
上游新闻记者获悉，对于网络上出现的“酒驾举报信息”，华夏航空目前已经向公安机关和民航飞行监管机构进行了报告，2016年7月事发时所有的相关证据材料也都全部进行了封存，“公安机关和民航监管局也已经介入调查，也认为相关举报不真实。案件证据材料属于民航运行资料，不方便向社会公开，我们欢迎媒体前来查阅了解。”
华夏航空表示，该公司对于民航飞行安全非常重视，绝对不会包庇任何的不安全事件。飞行员杨恒的“酒驾举报信息”也不是第一次被人发布到网络上，之前也有人发布过但被鉴定为假消息，很快就被删除了，“根据我们的了解，应该是当事飞行员和他人有个人恩怨。”
相关阅读：民航规章
中国民航局对于机组人员酒精测试有明确的规定。
CCAR-121部第579条关于饮用含酒精饮料后的值勤限制：
a. 本条适用于机组成员、飞行签派员等担任安全敏感工作的人员。
b. 前款所述有关人员如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210升以上,或者在酒精作用状态下，不得上岗，或者继续留在岗位上担任安全敏感工作。
任何合格证持有人,在明知该员呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210升，或者在酒精作用状态下,不得允许其担任或者继续担任安全敏感工作。
c. 有关人员在担任安全敏感工作过程中,不得饮用含酒精饮料。任何合格证持有人,在明知有关人员在担任安全敏感工作过程中饮用含酒精饮料时，不得允许该人员担任或者继续担任安全敏感工作。
