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纽约国际空运-10月国泰客货运全线下滑 大幅削减运力

10月国泰客<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>货运</a>全线下滑 大幅削减运力

  图:香港国泰航空有限公司B-KPJ号BOEING 777-300ER型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“yayu7984”。浏览作者图库原帖《[原创][SYD] 25跑道头打卡,有幸收集到4架MU的A332》。 摄影:yayu7984

  民航资源网2019年11月13日消息:国泰航空集团公布国泰航空与国泰港龙航空于2019年10月份合并结算的客、货运量。数据显示,10月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌。

  两航空公司在10月份合共载客274万人次,较2018年10月下跌7.1%,乘客运载率下跌4个百分点至77.6%,以可用座位千米数计算的运力则增加2.4%。今年首十个月的载客量较去年同期上升0.5%,而运力则增加6.4%。

国泰航空供图

  两航空公司上月运载的货物及邮件合共十八万三千一百一十九公吨,较去年同期减少4.9%,运载率下跌2.4个百分点至68%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌2.5%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.9%。今年首十个月的载货量较去年同期减少6.6%,运力上升0.4%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌6.9%。

  国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:“10月对国泰集团及香港而言,依然是挑战重重的月份。鉴于访港及离港旅游意欲疲弱,我们将8至10月的客运运力减少了2-4%,亦将11至12月运力削减6-7%。”

  “10月份的访港需求持续疲弱,我们的来港乘客人次较去年同期下跌35%,跌幅与8月及9月相若。10月的离港客运量下跌13%,跌幅亦与过去两个月相近。经香港转机的客运表现则不太受影响。我们的乘客运载率较去年同期下跌4个百份点至77.6%,除了客运量及乘客运载率下滑外,整体客运收益率持续受压。”

  “中国内地航线因内地游客的访港意欲低迷而严重受压。十月份虽然为传统商务旅游旺季,惟前舱客运需求疲滞,录得双位数字跌幅。另一方面,日本航线则受惠于榄球世界杯赛事而表现出色,尤其是英格兰及南非劲旅成功晋级决赛,刺激客运需求。”

  “展望未来,今年年底前的访港和离港机位预订表现仍然疲弱,惟平稳

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