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卡塔尔的国际快递-菲律宾:将无法遵守IMO 2020“限硫令”

据悉,在距离2020年“限硫令”仅两周的时间里,菲律宾船东协会(FSA)表示,菲律宾可能没办法从2020年1月1日开始遵守IMO 2020“限硫令”。

目前,公开对按时遵守2020“限硫令”表示担忧外,除了菲律宾,还有印度、希腊、印度尼西亚、俄罗斯等国家。

菲律宾船东协会主席Dario Alampay称,由于国家没有足够的合规燃油,所以实施“限硫令”,他们会面临一些困难。

印尼航运界认为,限硫令将造成业界的重冲击。为维护国家利益以及考虑印尼仍有大量的高硫燃油。

印尼交通部表示,政府将对国际航行船舶实施IMO0.5%限硫法规,但将允许该国国内船舶持续是用含硫量3.5%的高硫燃油。印尼政府已经要求国家石油公司Pertamina供应低流油,Tanjung Priok港及Balikpapan港每年将供应三十八万千升硫含量0.5%的180CST船用低流油,380CST船用燃料油则需通过国外进一步供应。

菲律宾当地两家航运公司Westwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律宾当局提出,希望国际海事组织(IMO)可以推迟在菲律宾实施“限硫令”的时间要求。

两家公司表示,菲律宾的石油公司没有足够的合规燃料,请求国际海事组织(IMO)给予宽限时间。

此外,菲律宾船东协会主席达里奥

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