深圳货运货代公司-机长雪夜担心机务人员挨冻 请求滑行走红网络
图：有21年飞行经验的机长张昆（左）与同事在驾驶舱内。东方航空供图
“大兴机坪，东方5130，往前滑点行吗？让机务（人员）先走了，这天太冷了。”一段机长与塔台的通话录音被传到网上后引发关注，许多网友被机长的暖心话语感动。
今日（12月23日），新京报记者从中国东方航空公司了解到，上述通话发生在12月17日晚的北京大兴国际机场。机长张昆介绍，当晚天空飘着雪花还刮着风，特别冷，向塔台发出滑行请求是希望机务人员可以早点离开寒冷的停机坪。
图：12月17日晚，三名机务人员正在检查飞机。东方航空供图
机长：其他机长也会这样做
新京报：你当天执行的是什么飞行任务？
张昆：那天是12月17日，我执飞MU5130航班，从北京大兴飞往上海浦东。
新京报：为什么要让机务提前离开？
张昆：当时大兴机场的停机坪特别冷，我在绕机检查时，也就十几分钟的工夫，浑身被冻得通透。我到飞机前面看见有三名机务人员排成一排站在风中，便想让飞机往前滑行一点，让机务人员早点回去暖和暖和。
新京报：当时飞机上是什么情况？
张昆：飞机是空客321，旅客都已登机，飞机各项准备就绪，等待塔台指令起飞。
新京报：之前有过类似情况吗？
张昆：今年是我飞行的第21年，其实我做的都是很小的事情，夏天下雨、冬天刮风，或者遇到恶劣天气，我们机组基本都是这么做的，让机务人员早点走。我想不只是我会这样做，如果换做其他机长，也会根据实际情况，做出人性化的决定。
新京报：现在这段通话录音走红网络，很多网友为您点赞。
张昆：特别感谢大家关注这个事情。这件事情其实不值一提，希望大家平时也能关爱我们的机务人员，在机务人员给手势、为大家送行的时候，大家也能透过舷窗向他们挥挥手，体现互相关爱的精神。
图：机务人员吴凤坡与他人用手势沟通。东方航空供图
机务人员：当时不知道机长和塔台说了什么
新京报：你们机务人员当天做了哪些工作？
吴凤坡：我们当时一共有三人在场，我戴耳机负责和机长沟通，另外两人分别站在飞机两侧大翼的翼尖处监护飞机往外推出，防止和其他飞机或车辆出现碰擦。
新京报：你当时能听到机长和塔台的对话吗？
吴凤坡：我们机务人员在地面，可以和机长通话。但是机长和塔台、管制之间的交流我们是听不到的。
新京报：后来听到机长与塔台的对话录音有什么感触？
吴凤坡：听到这段音频还是很有感触的，很温暖、很感动。当时天气比较冷，大家工作也比较辛苦，所以能收到其他同事的关爱、理解和帮助感觉心里特别的温暖。
新京报：那天晚上停机坪附近温度是多少？
吴凤坡：当时下着雪还刮着风，温度大概在零下八九摄氏度，我把帽子也戴上了，裹得比较严实，但还是很冷。
图：12月17日晚，机务人员手持对讲机与他人沟通。东方航空供图
新京报：你们那天在停机坪上站了多久？
吴凤坡：飞机推出之后，因为塔台让我们先等待，所以我们在下面（停机坪上）站了大概15分钟。这次还好，之前我们经历过的最低温度大概在零下20摄氏度。
新京报：为什么你们要等飞机滑出后才能离开？
吴凤坡：这是安全规定，飞机不动，我们就不能离开。机务人员必须要确保飞机在起飞之前没有任何故障，以保障每一名乘客的出行安全。我们必须要收到机组的滑出手势，确保飞机没有故障，才能放心离开。
新京报：之前工作中有经历过类似的“温暖时刻”吗？
吴凤坡：有的，我经常收到一些小惊喜、小温暖。有时候，我们的工作时间比较长，比较辛苦，到舱门口与机组成员交接工作时，他们常常会问，“机务师傅，你们冷不冷？要不要先进来暖和一会儿？”同时，还会给我们递上一瓶水。
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