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欧洲航运代理-多家航司跟进 经济舱分级品牌运价体系的“春天”来了？

　　经济舱分级的品牌运价体系近期成为了多家航司试水差异化服务的方向。继今年1月东航率先推出“基础经济舱”之后，海航、厦航、川航也陆续上线了品牌运价体系。

　　在当下不少低成本航司以削减餐食、降低行李标准增加辅收的同时，全服务航司推行的品牌运价体系成为细化旅客、增加收入的重要途径。民航专家林智杰指出，品牌运价体系在国际航司中已经十分常见，国内民航政策有松绑迹象的前提下，旅客对差异化服务的接受程度在逐渐提高，航司要进一步细分服务，还需继续培育市场、改造自身服务流程。

　　川航、厦航等航司跟进品牌运价体系

　　11月底，四川航空正式推出经济舱品牌运价体系。品牌运价体系区别于传统的定价体系，是将经济舱进一步分级，按照服务定价。比如四川航空北京-成都航线，经济舱分为三个等级，标准经济舱、智享经济舱和经典经济舱，价格分别为1990元、980元、630元，价格差距不小，旅客享受的权益也不同。其中标准经济舱退票，最高收取票价15%费用，变更免费，可累积2456里程；与标准经济舱价格相差1360元的经典经济舱，退票则最高收取票价90%费用，变更最高收取票价70%费用，不能累积里程。

欧洲航运代理-多家航司跟进 经济舱分级品牌运价体系的“春天”来了？

　　图：四川航空官网截图

　　在四川航空成都-普吉航线中，出现了基础经济舱产品，除了退改签政策比其他舱位严格

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