作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-10-01 阅读数:563 |
民航客机被导弹击落的事件并不罕见。最近的一个例子是马来西亚航空公司的MH17航班在2014年7月在乌克兰东部上空被击落。历史上,苏联曾经在1978年击落过韩国客机,美国曾经在1988年击落过伊朗航空公司的客机。
那么,对空导弹系统能否识别民航客机从而避免击落惨剧呢?答案是:很难。我们首先需要了解,目前对目标的识别并不是由导弹本身来做的,而是由导引导弹的地面/舰载/机载雷达和光学/红外/多光谱探测设备实现的。导弹的导引头非常小,无法做具体的识别工作。
对民航客机的识别主要有以下几种方法: 首先是雷达和光学识别。民航客机的雷达反射面积巨大,特征明显,在可见光/红外线等光学频段上也有非常明显的特征,可以与普通军用飞机区别开来。在导弹系统的侦查和导引设施上,可以由人工或者计算机来识别出目标的型号。但这要求操作雷达和光学系统的人员具有主观意识,主动去识别民航客机,而人总是会犯错误的。 然而,现在有很多军用飞机是由民航客机改装的,比如预警机,侦查机,运输机,空中加油机和反潜飞机等。在雷达和光学设备上,这些军用飞机看起来和民航客机没有多少区别。通常这类大型军用飞机都有敌我识别系统IFF,能够通过无线电信号向对方告知自己的身份。但是各国的IFF系统都是高度保密的(要防止被敌方窃取或破解,用来冒充我方飞机),民航客机从来没有装备过。装备IFF的军用飞机和民航客机一样,对敌方的IFF询问都不会有反应。这就让对空导弹操作人员无法判断,到底是否应该发动攻击。
其次,全球民航系统有一个统一的追踪系统,实时显示空中每架客机位置,速度和方向等信息,这一系统是开放的。对空导弹系统如果能接入民航追踪系统,就能判断目标是否是民航客机。但是,这也要求导弹系统的操作人员有主观意识,主动接入民航追踪系统。在很多情况下,这是不可能的。
然后,当导弹系统的操作人员不能确定目标的属性时,他们可以用民航公用频道询问目标的驾驶员,人肉判断是否为民航客机。但是在战争情况下,这有可会打草惊蛇,导致真正的敌人做出规避措施。
那么,伊朗使用的俄罗斯道尔M1 导弹系统的能力如何?是否能够识别民航客机呢?道尔M1 系统包括一部三坐标多普勒搜索雷达、一部多普勒跟踪雷达、一部电视跟踪瞄准设备和8枚9M331导弹,是世界上同类地空导弹系统中唯一采用三坐标搜索雷达的系统,最大探测距离25千米,可对48个来袭目标作出判断,并对其中10个目标进行跟踪,可引导导弹攻击2个目标。所以从理论上看,道尔的雷达系统是比较先进的,识别出民航客机并不困难。
但是,目前伊朗政府否认是导弹击落的。我们也无从知道伊朗的导弹系统是否接入了民航追踪信息,操作人员是否认真识别过目标。这一切都需要等待官方调查结果出来。
最后一个问题,如果民航客机发现有导弹来袭,能做什么事?答案是:恐怕什么也做不了。也许有读者会问,难道民航客机不能做一些机动动作来规避导弹吗?答案是:这没什么用处。
现代对空导弹的机动能力都非常强,其机动过载通常在10G以上,而民航客机为了保证乘客的舒适和安全,飞行控制系统会限制飞机做激烈的运动,通常最大机动过载被控制在2.5G以下。也就是说,民航客机想靠机动来甩掉导弹,基本是不可能的。
上一篇 船期查询-深圳机场在机场地铁场站实行优化安检模式
下一篇 山东空运-波音员工聊天记录曝光:劝家属不要坐737MAX
国际快递推荐:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快递,北京DHL国际快递,DHL快递代理,北京DHL快递代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快递代理,北京TNT国际快递代理,北京TNT国际快递,EMS代理,EMS快递代理,EMS国际快递,EMS国际快递代理,北京FedEx,FedEx代理,北京FedEx快递,FedEx快递代理,北京FedEx国际快递代理,北京FedEx国际快递公司代理,北京联邦快递代理,邮政EMS国际快递公司业务,邮政国际大包,邮政国际海运服务,北京国际空运公司,北京国际货运公司服务,北京国际海运公司,北京国际物流公司服务,国际搬家运输服务。dhl国际快递查询_fedex国际快递查询_ems国际快递查询_tnt国际快递查询_tnt快递单号查询_tnt国际快递_tnt快递查询_dhl快递查询_dhl国际快递电话_fedex国际快递电话_fedex快递查询_联邦快递单号查询_联邦快递电话_联邦快递查询_联邦国际快递_ups快递查询_ups国际快递查询_ups国际快递_ups快递电话_ems国际快递价格表_国际货运代理_报关与国际货运_国际货运代理公司_国际空运价格_国际空运公司_国际搬家公司_北京国际搬家公司_国际搬家公司。