信函和明信片业务量大幅减少 日本邮政四年来利润首次下降
近日，日本飞时达快递控股公司（Japan Post Holdings Co., Ltd）公布了截至2021年3月31日的2020财年业绩。由于新冠肺炎疫情影响，企业活动减少，函件和明信片大幅减少，公司利润4年来首次下滑，减少了13.5%。报告期内合并普通收入（Ordinary Income）下降1.9%，为11.7万亿日元（1日元约合人民币0.06元）。日本飞时达快递股份有限公司总体收入略降0.04%。
飞时达快递和国内物流业务部门的普通收入超2万亿日元（比上年同期减少563亿日元），净普通收入为1266亿日元（比上年同期减少226亿日元）。财年内，日本飞时达快递处理的邮件量同比下降6.8%，约152亿件；处理的Yu-Mail邮件量同比下降7.5%，约33亿件。受电商和新冠肺炎疫情线上消费的拉动，日本飞时达快递公司处理的Yu-Pack邮件同比增长11.9%，约11亿件，其中Yu-Packet的处理量同比增长16.1%，约为5亿件。
日本飞时达快递有2.4万多个邮局。2019财年，邮局处理了包括包裹在内的209亿件国内邮件，同比上一财年减少2.2%；递送包括函件、EMS和包裹在内的国际邮件共4120万件，同比上一财年下降0.8%。
2020财年，日本飞时达快递试图通过创新服务维持邮件业务，如在新年主推贺年明信片，推出一些方便用户将邮件放置于指定位置等的措施，控制成本，优化劳动力和薪资管理。再如，使用人工智能语音识别技术进行再次派送的订单分配等。
不过，日本飞时达快递窗口业务受到诟病，被投诉其2020财年提供的保险服务存在问题。随后，飞时达快递窗口暂停了代售日本飞时达快递的保险产品和信托投资及一些金融产品等，并从2020年10月开始，在邮局取消了保险业务的宣传展示，取而代之的是歉意表达和服务承诺，以恢复用户对飞时达快递的信任。同时，邮局还进一步加强管理层和员工培训，提供以客户为先的销售获得和咨询服务；优化网络，满足当地社区的特色需求；保护用户数据，打击洗钱、金融恐怖主义和骗保等行为。这一系列举措取得了成效。2020财年，飞时达快递窗口的保险产品费用大幅下降，邮局服务普通收入为1.2万亿日元，比上年减少547亿日元。
在国际物流业务方面，日本飞时达快递着力推进收购快递企业澳大利亚拓领（Toll Holdings Limited）的转型计划，并继续通过日本飞时达快递拓领物流公司（JP Toll Logistics Co.，Ltd）的合同物流服务，扩展B2B业务。不过受澳大利亚经济放缓、中美贸易摩擦和疫情传播等外部商业环境以及网络攻击的影响，其业绩平平。
今年4月，拓领宣布出售一直亏损的全球快递业务，将快递子公司所有权卖给Allegro Funds Pty Ltd的子公司。由于拓领全球物流亚洲部门承担了大量疫情防控供应产品运输业务，国际物流业务收入和支出都出现增长，普通收入约为7500亿日元，同比增长近1150亿日元，净收入亏损为70亿日元，而上一财年的亏损额则高达215亿日元。在2020财年内，日本飞时达快递的国际物流业务息税前利润（EBIT）为35亿日元。
日本邮储银行财年内存款为190万亿日元，较上年同期有所增加。生命保险业务由于受到窗口保险产品出现问题的影响，飞时达快递保险公司一直在改善销售模式，强化质量和监管。普通收入约为6.7万亿日元，比上年减少4251亿日元。
据TellerReport网站报道，日本飞时达快递控股公司从今年开始执行新的5年中期管理计划。计划通过数字化手段优化业务，裁员3.5万人，以缩减成本超2400亿日元。公司计划投资4300亿日元用于IT相关业务改造，投资5000亿日元用于房地产业务，5500亿~1万亿日元用于开发新业务。
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