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科比坠机事故最新调查报告 能见度低飞行员迷失方向-国际货运包机

  美国国家运输安全委员会表示,这架直升机的引擎并没有出现故障的迹象,在直升机以296公里的时速撞向地眼前,发动机仍在运转。不过,这份多达1700页的报告只是汇编了各种事实,并没有就坠机原因给出终极结论,有关事故原因的终极报告会在不久后公布。

  事故发生前夕,飞行员Ara Zobayan通过无线电告诉空中交通管制员,海运费,他正爬升至4000英尺的高空,以进进云层上方。实际情况是,这架直升机当时正在向山坡俯冲,随后在洛杉矶西北部坠毁,机上9人全部遇难。

  调查报告显示,2019年,Island Express公司因天气原因取消航班总计150次,2020年共有13次,全部发生在坠机事故发生前2天。不过,就在事故发生前一天,飞行员AraZobayan把包括科比在内的8名乘客送到了同一目的地。

  科比的私人助理透露,飞机的腾飞时间原本是早上9点45分,科比将时间改为9点,由于他想在女儿比赛前观看另一场比赛。早上9点06分,飞机正式腾飞,而在腾飞前45分钟,飞行员Ara Zobayan给监视飞行状况的工作职员发消息,称天气看起来“不错”。

  6月18日,据美国媒体报道,美国国家运输安全委员会公布长达1700页的科比坠机事故调查报告,报告称飞行员Ara Zobayan在低能见度的天气情况下迷失方向,是造成坠机事故的重要原因。

  美国国家运输安全委员会的报告称,Ara Zobayan可能“误解”了下降和倾斜的角度,当飞行员在低能见度天气情况下迷失方向时,可能会发生这种情况。航空安全顾问考克斯分析称,从这架直升机不稳定的飞行路线看,飞机减速、爬升、倾斜至一侧、迅速下降,种种迹象表明,飞行员在难以看清地形或地平线的情况下迷失方向。

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