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探索更具优势的民机运营模式-海运到澳大利亚

  图:成都航空首个ARJ21飞机“客改货”航班本日启航 摄影:成都航空

  图:成都航空首个ARJ21飞机“客改货”航班本日启航 摄影:成都航空

  图:成都航空首个ARJ21飞机“客改货”航班本日启航 摄影:成都航空

  图:成都航空首个ARJ21飞机“客改货”航班本日启航 摄影:成都航空

  ARJ21是我国首款拥有自主知识产权的喷气式支线客机,作为首家运营商,成都航空目前运营有20架,空运报价海运价格,先后为其开通了46条国际、国内客运航线。据悉,对1架ARJ21飞机进行“客改货”改装,拆除座椅后,一架飞机载货量增幅达90%。此次率先选择对ARJ21飞机进行“客改货”改装,不仅能进一步拓展ARJ21飞机的运行能力,探索更具上风的民机运营模式,也是成都航空奋力向ARJ21飞机“飞出标杆 飞出示范”目标迈进的一次重要尝试。

成都航空首个ARJ21飞机“客改货”航班本日启航

探索更具上风的民机运营模式-海运到<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>澳大利亚</a>

  成都航空副总经理何培文、岳云峰等到双流机场送航班出港,成都航空副总飞行师刘波执飞航班。

探索更具上风的民机运营模式-海运到澳大利亚

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  民航资源网2020年6月13日消息:6月13日上午,成都航空一架“客改货”改装的ARJ21飞机搭载近5吨普货快件从成都飞往深圳,这是成都航空执行的首个“客改货”航班。

  为确保首个“客改货”航班运行顺利,成都航空积极向民航西南地区治理局、民航四川监管局沟通汇报。在局方指导下高效通过了ARJ21飞机客改货运行合格审定,并制定了专项保障方案,充分做好货物运输预备,确保货物配载、装机等环节衔接顺畅,航班运行安全无忧。

  作为ARJ21飞机的制造商,中国商飞对改装工作给予了大力支持。双方经过充分沟通讨论,开展风险评估,精细制定改装方案。6月3日,飞机顺利改装完成后调机回蓉,并在越日就随即开展了机坪真机运行模拟。

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