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荷兰Corendon航空公司总经理 “LVNL与合作伙伴共同致力于可持续性创新-深圳货运货代公司

  特制拖车由智能机场系统提供,它是地面处理设备供给商TLD的姐妹公司。目前全球仅有十辆这样的拖车,利用电力和柴油提供混合动力,滑行燃料消耗比飞机要少95%。史基浦机场预计,海运报价国际快递,将发动机预热油耗计算在内,整个滑行过程可以节省50-85%的燃油。测试期间,我们会记录实际的油耗节省量,评估其对史基浦机场减排工作的贡献。飞机腾飞时需要滑行14分钟,降落时需要大约9分钟。

  作为史基浦机场可持续滑行计划可行性研究的一部分,该试验将持续到6月。目前我们正在研究是否能将可持续滑行普遍化,能否大规模推广,以及过渡阶段持续的时间。这项可行性研究预计将于2020年秋季完成。该试验隶属智能和可持续部分计划,已经获得了人类环境和运输监察局(ILT)的批准。

  José Daenen,LVNL运营总监

  Hassan Charaf,皇家史基浦团体创新部分主管

  “该项目与我们的可持续发展战略完美契合。我们的目标是降低二氧化碳排放量,与合作伙伴携手进步航空业的可持续性。我们也非常自豪能够开创“滑行机器人”测试的先河,这充分体现了我们勇于实践,善于开拓的精神。第一次测试进展顺利,希看后续取得理想成果,在未来与合作伙伴一道将其付诸实施。”

  民航资源网2020年5月8日消息:史基浦机场将与合作伙伴联手,开启可持续滑行试验,利用特制拖车

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