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受船舶周转不畅影响-塔玛塔夫海运费


海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨1.3%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨4.7%。

航线运力收缩严重,市场舱位供给缺口放大,推动航线即期订舱价格继续上涨。印巴航线运价指数为7854.3点,较上周上涨8.4%。
来源:宁波航交所



欧地航线:市场运输需求总体平稳,受船舶周转不畅影响,空运报价海运价格,船期延误现象较为普遍,航线舱位整体紧张,市场运价呈平稳波动状态。欧洲航线运价指数为5938.7点,较上周上涨0.4%;地东航线运价指数为4318.3点,较上周上涨0.4%;地西航线运价指数为5762.4点,较上周下跌2.1%。

北美航线:市场出运量保持高位,美东和美西航线均维持满载状态,部分班轮公司上调航线运价。美东航线运价指数为2975.7点,较上周上涨2.7%;美西航线运价指数为4222.0点,国际货运空运价格,较上周上涨3.2%。

中东航线:市场供需关系未发生明显变化,即期订舱价格略有下跌。中东航线指数为3867.3点,较上周下跌2.3%。

 





西亚地区:本周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨0.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨3.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨13.0%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌3.2%。

受船舶周转不畅影响-塔玛塔夫海运费


本周印巴航线市场波动较大:
东盟地区:本周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨8.4%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨7.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨8.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌4.6%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨5.6%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨4.9%。
东北亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨1.2%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.2%。
本报告期重点航线指数情况如下:

本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4205.4点,较上周上涨1.9%。21条航线中有17条航线运价指数上涨,4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,13个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。
南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨6.3%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨19.5%。

海上丝路指数:市场出运需求旺盛 多数航线运价上涨

2021年09月22日 11时 宁波航交所


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