在线咨询

构建协同高效集疏运体系-海运费查询

据悉,当前“一箱难求”“一舱难求”等海运困局给进出口企业带来较大困扰,广州港南沙港区以客户需求为导向,发挥外贸班轮航线及“穿梭巴士”驳船支线网络上风,为客户制定WGO驳运物流方案,结合陆路运输方式,保障货物进出南沙关键港“最后一公里”物流顺畅,海运费,确保进出口货物在南沙港区顺利衔接班轮大船。截至目前,南沙港区拥有131条外贸班轮航线和72条“穿梭巴士”驳船支线,跨境铁路国际物流,优越的区位和航线上风将加快形成干支衔接、江海联运的物流服务网络,构建协同高效集疏运体系,保障国际供给链稳定顺畅,助力稳外贸发展。   
来源:广州港团体

构建协同高效集疏运体系-海运费查询


近日,小榄-南沙WGO驳船支线装载中山地区家电货物运抵南沙港区,顺利完成支线升级后首航。将原先不定班期支线优化升级为定期、定船、定点的精品支线,将进一步丰富外贸企业进出口物流路径,缓解企业物流困境。


WGO(水闸)模式,即以关键港南沙港区为中心,对外辐射腹地中小码头,通过驳船运输为腹地客户提供经关键港进出口的物流模式,充分发挥水路运输运量大、本钱低的上风,降低客户本钱,同时缓解公路交通压力,降低碳排放,推动航运绿色发展。本次优化升级的小榄港-南沙港WGO精品支线,将以每周一、三、五固定驳船班期运作,并可根据客户需求灵活调整班期,满足客户物流需求,降低客户物流本钱。
 

上一篇  通过流调溯源和专家组研判分析-国际空运
下一篇  且无需在码头堆存-东南亚双清包税

更多  >>