在线咨询

中国航空业率先回热 “空中丝绸之路”架起抗疫命运纽带-康斯坦萨海运费

  马涛指出,国际航空业的恢复受到很多因素的限制,包括各国的出进境政策、隔离政策和旅行禁令、乘客的信心等。“当前,消费者的信心恢复远没有贸易信心那么有力,消费者对于自身的经济状况和下半年的经济形势持谨慎的态度,此外,还有很多不确定的因素。”

  目前,全球民航总体呈现缓慢恢复态势。根据国际民航组织猜测,2020年全球航空客运量预计同比下降52%至59%,全球航空公司客运收进损失预计3220亿美元至3620亿美元,全球交通量预计将在2022年恢复至2019年的水平。

  “今年7月,成都、深圳、重庆、郑州等千万级机场,旅客吞吐量恢复到往年同期八成以上,南昌、郑州、杭州、深圳、宁波等7个机场货邮吞吐量同比增速超过10%,其中郑州机场货邮吞吐量同比增速达到23.9%。”张清说。

上一篇  外航74家)运营187条定期国际客运航线-仰光海运费
下一篇  航空公司将在乘客登机前查验-深圳出口国际快递

更多  >>