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部分品牌车型尽管比不上欧曼EST的性能与技术-日本空运到中国

物流运输最担心的就是车坏在路上,对我们的服务造成恶劣影响。欧曼承诺服务中心24小时电话畅通,中东部地区2小时到达维修,为我们的服务能力提供了极大保障。而且我们公司的欧曼重卡维修时不用担心配件题目,假如当地服务商没有足够配件,他们会直接从商品车上拆卸配件换到我们的车上,这点让我非常认可。”/pp text-indent: 29px; text-align: justify; font-family: 宋体; font-size: 16px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">据肖培兴透露,自2014年至今,鸿翔物流陆续购买了20多台欧曼重卡,其中有些车确实出现过一些小故障,但每一次欧曼都能在很短的时间内派出工程师赶赴车辆所在地区,修复车辆故障,铁路运输上海空运,尽全力保障鸿翔物流正常运输。

21世纪初的几年时间被很多人视为物流行业的“黄金时期”,那时候由于国家法规尚未完善,道路监测基础设施与技术较为落后,导致超载超限成为物流行业人人皆知的“潜规则”。很多物流企业老板在回忆起那些日子时,经常会用戏谑的语气来形收留:“那是一个闭着眼睛捡钱的年代,可惜再也回不往了。”

为保障货物安全稳定运输,肖培兴使用福田智科系统进行车辆同一治理。通过福田智科系统,鸿翔物流能查询到所有欧曼重卡的运营情况、保养情况、故障情况、历史油耗情况,在卡车上路之前将风险发生的可能性降到最低。当车辆上路之后,车队治理者则可以通过福田智科系统实时观察车辆运行情况及位置,监测驾驶员是否有疲惫驾驶情况、驾驶行为是否规范等,进一步降低车辆在路上出现题目的可能性,保障货物安全、快速到达。

“2014年我们购买了第一辆欧曼ETX,使用效果非常理想,完全满足我们的运输需求。”肖培兴在采访中说到,“钢材运输最重要的就是安全性和动力性,欧曼ETX以及我们后来购买的欧曼GTL和欧曼EST在这两方面的性能都是非常出色的,而且欧曼EST还加进了很多主动安全设备和技术,极大保障了驾驶员的安全。”

我国作为世界最大的商用车市场,部分品牌车型尽管比不上欧曼EST的性能与技术,却也相往不远,为什么肖培兴在经过充分调查之后终极还是选择了欧曼,这其中的关键就在于鸿翔物流与欧曼的理念无比契合

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