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交通运输部:撤销省界收费站后 高速拥堵明显缓解-国际物流查询

一是撤销了省界收费站,省界收费站不再拥堵了,车辆在通行省界收费站的时候可以畅通无阻。

物流,货车的实载率明显进步,一个降低4.1%,一个进步4.3%,很好地说明了由计重改成车轴型收费之后对货车的影响。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">孙文剑指出,目前,交通运输部正在密切关注撤站后路网的运行情况,科学评估相关政策,及时进行修正,确保广大人民群众能够满足出行。

三是拥堵路段大幅减少。6、7两个月,全国高速公路日均拥堵缓行路段数目为2453个,与往年同期相比减少了379个,降幅达到13.38%;全国高速公路日均拥堵缓行收费站数目为271个,与往年同期相比减少了431个,这个降幅更加明显,达到61.43%。这两个指标可以说明,高速公路通行变得越来越顺畅。

会上有记者关心自5月6日全国高速公路恢复收费以来,全国路网的运行情况。孙文剑对此作了相关先容:

二是通行效率明显提升,6、7两个月,全国26个省份高速公路网的通行数据显示,车辆均匀车速由往年同期的每小时61公里进步到了现在每小时71公里,其中货车由每小时51公里进步到了每小时55公里,客车由每小时67公里进步到了现在的每小时84公里。

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