在线咨询

快速路网系统 一横:翔安南路-海运报价

  快速路、主干路、次干路、支路四级道路系统,正在覆盖大嶝、莲河、蔡厝等广阔区域。“多级道路系统在片区内形成两个交通环,”市机场片区指挥部工程部相关负责人说,小环状交通,由滨海东大道、机场快速路、环嶝北路、溪东路四条道路组成,而大环状交通是依托翔安南路、机场快速路、机场大道与翔安东路形成,其联通市域,推进厦漳泉交通一体化,吸纳客货流量进进片区。

  科技创新

  缩短软基处理工期

  支撑国际航空关键

  经济发展,交通先行。当前,厦门正加快推进“大招商、招大商”“岛内大提升、岛外大发展”工作部署。作为航空产业发展重镇,新机场片区成为落实这些部署的重要一环。

  除了GTC并联的轨道系统,旅客也能从路网直达航站楼,双向10车道的机场大道联通各级交通干道,汇聚旅客车流;通过双向6车道的东进场路连接规划中的南石高速汇聚从翔安、泉州方向前往航站楼的旅客;规划中的第三东通道为岛内旅客进进机场提供充足的通道收留量及接口。

  ●项目名片:溪东路是新机场片区一条重要的快速路,起于翔安南路,终于机场快速路,全长6.05公里,按一级公路兼城市快速路标准建设。道路全线高架、地面层辅道,含2座互通立交和1座跨海大桥(溪东大桥)。

  最新资料显示,厦门新机场本期规划建设两条远距平行跑道,航站楼面积达56万平方米,可满足年旅客吞吐量4500万人次,货邮吞吐量75万吨的运输需求;远期规划新建两条跑道,航站楼面积达90万平方米,预计年旅客吞吐量为8500万人次,货邮吞吐量200万吨。

  项目负责人陈宝全先容,在落实“四高”标准方面,机场大道采用了目前国内最先进的、也是我市首次实际应用的水泥搅拌桩全自动智能控制及在线监测一体化系统。“简单来说,这个系统通过软硬件结合的方式,对搅拌桩施工的关键控制参数进行实时监测,保障成桩质量,从而加速机场大道项目整体进度。”他说。

 快速路网系统 一横:翔安南路-<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>海运</a>报价

 快速路网系统 一横:翔安南路-海运报价

  三横:滨海东大道,提供厦门岛及岛外四区与机场的联系通道,该通道位于翔安区外围,交通保障度高。

  向南港海域看往,两座巨型塔吊正在忙碌;海中的桥梁下部结构,宛如耸立在海面上的礁石

上一篇  已累计投资约1.2亿元-沙特海运
下一篇   25日或将给出最新复航名单 《消息报》援引航空领域消息人士报道-上海空运网

更多  >>