“无目的地航班”高潮仍持续 这次可以在景点过夜了！-框架柜海运
近日有关旅行泡泡的讨论再次升温。据报道，柬埔寨旅游部与部分旅游业者正在讨论计划推出“旅行泡泡”以吸引游客，中国事首选对象。新加坡和香港正朝着建立双向飞行走廊的目标迈进，泰国最近公布将于10月底开始接纳中国游客。韩国和日本开始引进跨境、无隔离的商务旅行。
图：10月10日，澳航无目的地航班上，乘客正在观光卡塔丘塔国家公园并拍照。 摄影：JAMES D. MORGAN/GETTY IMAGES
无目的地航班是航司招揽生意的无奈尝试，这种噱头成功地吸引了铁杆常旅客。专家表示，这种新奇的旅行满足了常旅客想过正常生活的渴看，给乘客一种逃离现实的感觉。
民航资源网2020年10月30日消息：一晃几个月过往，无目的地航班的高潮还没过往，依然受到了旅客的广泛欢迎。
无论多么成功，无目的地航班都无法弥补航空公司惨淡的销售业绩。
旅行泡泡或许是更优解
乘客们追逐常态，寻求逃离
目前，空运报价海运价格，各大航空公司只提供有限的航班，机票销售对它们的资产负债表影响不大，甚至没有影响。香港快运将于11月推出三次无目的地航班，起价50美元。长荣航空中秋三天航班的价格在200美元至300美元之间，而澳航的一天航班价格在566美元至2734美元之间。不过，固然航班收进不会太可观，但在疫情下通过这种方式和旅客进行互动，对航司来说，展示创新能力和保持品牌曝光度还是有好处的。
昨日，澳航公布，将推出全新的“空中观光航班”，逐渐演变成在澳大利亚的标志性景点过夜等。澳航CEO表示，“现在越来越多的边境已经开放，我们正在与当地的旅游运营商合作，提供飞往特定目的地的特殊航班。”
无目的地航班升级 可在景点过夜
香港理工大学研究心理学和旅游业交叉学科的教授Sebastien Filep表示，一种与生俱来的“逃离欲看”推动了旅游体验，而疫情大流行时期的封闭可能加剧了这种冲动。Filep说，对于很多旅行者来说，目的地并不总是最重要的。“和谁一起往比往哪里更重要。”他说。有越来越多的证据表明“旅行能带来更大的幸福感”，包括降低压力水平和改善心血管健康。
香港大学旅游研究教授Benjamin Laquinto对此表示赞同。定期乘飞机旅行已经成为一种习惯，至少在那些能负担得起的人当中是这样的。“(飞行)已经成为一种自然现象，就像我们一直在做的事情一样。”“当你在机场的时候，即使它真的很无聊，也有一些令人兴奋的东西，人们会有一种期待感。”
澳航此前曾推出“无目的地航班”，机票在发售10分钟内就告罄，成为了澳航史上销售最快的航班。
此外，旅客还能参观一家原住民的手工艺工作室，参加一次灯光之夜活动，观看一场迪吉里杜管表演等。根据座位舱等级不同，这次航班的票价在2499澳元到3999澳元不等。
首个“空中观光航班”将于12月5日上午8时从悉尼机场腾飞，前往澳大利亚北领地，返航时间在12月6日。旅途中，飞机将低空飞越悉尼港及乌鲁鲁等景点，最后将会在艾尔斯岩度假村的一家酒店停靠。
为什么乘客要忍受拥挤的空间，平淡的食品，感染新冠的风险，尝试“无目的地航班”呢？有乘客以为，这个可以代替她与家人的常规假日旅行。
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