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极限思维：五问中国民航十四五-海运费价格

　　正所谓思路决定出路。战略规划中的极限思维或许能帮助民航业透过当下现实的层层迷雾，看清未来的趋势和出路。

　　一方面，政府在出手救助给予航空业政策支持和增量资源的同时必须附加列明全行业围绕落实“三往一降一补”（即供给侧结构性改革所要求的往产能、往库存、往杠杆、降本钱、补短板五大任务）以及“破、立、降”（破：破除无效供给，处置“僵尸企业”；立：大力培育新动能，强化科技创新，推动传统产业优化升级；降：就是大力降低实体经济本钱，降低制度性交易本钱）工作更加明确具体的刚性任务。另一方面，企业也必须主动作为，加大资产处置和降本增效的工作。对于低效无效资产，该变卖变卖，该共享共享。尤其是对于行业经营所需的低效资产，企业主动推动和加至公司内、团体内、行业内乃至跨行业甚至军民共享力度，将有助企业大幅提升资产效率，改善财务报表。

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