相关企业的投入力度仍需加强-上海空运加急
物流行业的高速发展,过度包装等题目也越发凸显,包装浪费、材料复杂、环保度低等带来包装的繁琐、过度。这也直接抬高了本钱,浪费大量人力物力,由此引发的环境题目也不收留忽视。相关数据显示,中国快递业务量已连续6年位居世界第一,快递业每年消耗纸质废弃物900余万吨,塑料废弃物约180万吨,国际物流,并呈快速增长趋势。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">中国贸易联合会专家委员会委员、北京京商流通战略研究院院长赖阳接受《证券日报》记者采访时表示:“目前快递整体包装过度,从反复换库、大包装拆解到小包装等,包装资源浪费现象确实存在。在我们对众多电商的实地调查中发现,大部分电商仓储和仓库固然很先进,拥有一流的技术水平,但在包装时,依旧是一层层、一件件装箱,不仅材料本钱高,也浪费大量人工劳动,快递、物流包装有很大优化空间。”
据了解,目前常用包装主要包括三种:出厂包装、销售包装、快递包装(寄递包装),寄递包装需要考虑运输、分拣、分发过程,要具有抗颠簸、压力、冷热的能力,这就给相关环保材料的研发增加难度,而对于企业而言,如何加强研发就显得尤为重要。
他以为:“该《意见》与以往出台的政策相比,有三个明显特点:一是政策规制较高;二是目标要求清楚;三是注重源头治理。”
一位专门从事环保包装材料企业的负责人告诉《证券日报》记者:“目前公司已经在厌氧工艺的环保材料上研发成功,公司正在寻找权威机构进行检验,假如未来实现应用,企业包装本钱将比原来降低15%-20%,进一步推动材料在快递及环保材料的应用。不过现阶段,目前行业面临的普遍现象是:环保材料研发本钱高、专业团队和研发职员较少。电商、物流企业正在参与进来。”
政策完善落地意义重大
固然相关政策正在逐渐完善,但《证券日报》记者了解到,缺乏专业的研发机构、企业投进力度低、环保包装本钱高等题目在行业和企业中存在,构建真正的“绿色包装”生态环境有一些难点和阻碍,相关政策的切实落地还有待各方共同努力。
他以为,绿色包装的成熟和研发,应该由各方共同完成。“纵观整个电商、物流产业链,目前,行业内缺乏对该领域专业研究的企业和机构,在材料方面研发团队也非常欠缺。物流、电商企业可以自己研发,也可以委托第三方或者与其共同研发。相关企业的投进力度仍需加强。”
海运费,生产复合利用率较高的高智能的多次利用的智能包装。电商企业则要强化流程治理,实行颠覆式的包装转型,以规模化采购来降低包装本钱,提升企业竞争上风。”/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">邵钟林指出,在新政的实施过程中,法律的强制约束也非常重要。“环保法律法规的约束性来自两条:本身的约束力、执法严格。相关部分一定要建议严格的执法依据和方式,相关法规、法律的实施和落地才可以切实。企业也应该积极相应绿色环保,运营绿色材料,节约本钱。同时行业应该尽快建议同一的规范及经营形式,公平交易,也是相关政策切实的落实基础。全国不分地区,电商和快递行业都必须落实,这是一个很大的工程,必须要有相关法律来保障。”
环保材料本钱高
飞时达快递总局联合10个部委就发布了指导性文件,并且在8个省份和5个全国性快递物流公司开展试点工作。2018年制定了相关标准,并且在全行业推广,取得了良好的社会效应和经济效益。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“相关政策如若切实落地,对行业的影响应该说是‘一升一降一增’,降的是低质量、高污染的生产企业;升的是数字化、自动装备、无人技术的应用水平会进一步全面提升,对物联网、智能分拣装备、无人物流装备;增的是区块链、信息安全行业,由于数据量的增加,和新技术的应用,将形玉成程可追溯、信息安全的‘数字孪生物流体系’。”宋嘉表示。
据了解,目前过度包装、包装浪费题目普遍存在,而纵观整个产业链,缺乏对包装材料等专业研发机构,企业投进力度有待加强。目前,包装已成为电商、物流、食品等各产业的重要环节。环保材料的研发,打造生态绿色包装纸全产业链,对各行业及人类绿色生态环境的建立尤为重要。
此消息在资本市场也引发波涛,快递物流板块出现整体上涨。而相关上市公司也在扩收留。12月22日,森林包装在上海证券交易所主板挂牌上市。
同时,《意见》鼓励电商和快递企业在网络零售和快件收寄中为消费者提供绿色包装产品,鼓励在同城生鲜配送、连锁商超散货物流中推广应用可循环可折叠快递包装,减少一次性塑料泡沫箱等的使用;要求开发智能打包等新技术,加快绿色环保、功能包装材料研发应用等,这些具体的措施,为进一步从源头上加强快递包装绿色治理提供了破解的思路。
国务院国资委机械院创新中心主任宋嘉接受《证券日报》记者采访时表示:“此次八部委联合发布《意见》的意义在于,不仅是政策延续,更是为了指导整个行业的下一步高质量发展。从过往行业指导性为主,到现在提出了约束性机制,这是一个质的变化,对市场清楚的传递出国家转型升级的决心,将逐步建立与绿色发展理念相适应的标准、法规等完整的治理体系。”
上一篇 中通云仓科技目前在全国56个核心城市拥有100多个智慧仓库-中欧铁路货运
下一篇 新动能助力中国经济“升级版”-智利空运