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突出强调了南昌在航空产业发展上的区位条件、产业基础、营商环境等方面的良好基础和明显优势-巴西海派

  年龄航空股份有限公司成立江西分公司标志着年龄航空正式成为南昌机场第四家基地公司。引进年龄航空,是江西省机场团体有限公司审时度势把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格式的战略性举措。年龄航空将以南昌机场为国内战略运营基地,打造面向国内、东亚、东南亚的低本钱中转关键。规划到2025年,年龄航空在南昌机场投放过夜飞机不少于10架(或旅客市场份额不低于15%),区域中转关键建设初具规模;到2030年,年龄航空在南昌机场投放过夜飞机不少于20架(或旅客市场份额不低于25%),建成国内具有影响力的低本钱中转关键。协议签定后年龄航空力争于2021年夏航季在南昌机场投放不少于3架过夜飞机,并保持过夜飞机每年增加不少于2架、旅客市场份额每年提升力争超过2个百分点。

  年龄航空是国内最大的民营航空公司,目前拥有103架飞机,航网覆盖10个国家和地区,2019年公司整体均匀客座率93%,是全球客座率最高的航司之一。机型为单一空客A320机型,其新引进的A321neo机型座位数高达240座,国际货运空运价格,是国内座位数最多的窄体客机。其时刻资源利用率高效、航旅协同发展、国际市场布局、大众化市场定位等特点与南昌机场航空运输发展的现状、目标及江西航空产业发展的需求高度契合。

南昌机场第四家基地公司 年龄航空成立江西分公司

  南昌市委副书记、市长黄喜忠在发言中首先祝贺年龄航空股份有限公司在南昌成立江西分公司。表示江西南昌被誉为共和国航空产业的摇篮,在中国的航空发展史上,南昌的地位日益突显,此次签约将有效的提升南昌机场时刻资源利用效率,提升南昌市航空产业发展格式,是南昌深进贯彻落实省委、省政府“关于打造南昌昌北国际机场航空关键”决策部署的具体表现;是南昌融进“双循环”新发展格式的重要抓手,是建设内陆开放新高地的重要载体。双方将以此次签约为新出发点,依托各自资源上风,积极搭建平台,共同开创更加美好的未来!

  年龄航空在南昌机场的深化发展将进一步壮大航空运输在江西“航空强省”战略中的支撑气力,在供给侧丰富江西省人民群众差异化的航空出行需求,海运费,加大推进南昌机场高质量跨越式发展的步伐。

  年龄航空董事长王煜在致辞中先容了年龄航空的基本情况以及未来发展战略,突出夸大了南昌在航空产业发展上的区位条件、产业基础、营商环境等方面的良好基础和明显上风。希看以此次签约为契机,深耕南昌及周边民航市场,不中断加大年龄在南昌机场的运力投进,完善国内和周边国际地区的航线网络,助力南昌机场打造低本钱中转关键机场,成为南昌经济腾飞的新动力。

  民航资源网2020年12月23日消息:12月22日,南昌市人民政府、江西省机场团体公司、南昌临空经济区与年龄航空股份有限公司四方在南昌就“年龄航空股份有限公司成立江西分公司项目”共同签署了合作框架协议和具体的投资合作协议,江西省委常委、市委书记吴晓军,南昌市委副书记、市长黄喜忠,省商务厅副厅长方向军,江西机场团体总经理周敏生、副总经理黄肇春见证并参与签约。

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