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4.增强口岸功能和服务水平-空运到波哥大

  3.优化城市配送车辆通行停靠治理。实行城市配送车辆与普通货运车辆分类治理,把运送生鲜食品、药品等车辆视同城市公共交通,保障其全天候通行。推广应用新能源物流车辆,放宽车辆市内通行管控。城市配送车辆实行动态治理,同一标准、同一标识、同一纳进监控平台,提升配送车辆装载运输效率。公道设置城市配送车辆停靠装卸相关设施,在条件答应的商超、社区周边规定限时停车位,实行分时治理。

  三、重点任务

  4.提升发展“一环八向”铁路货运网。推动沿江高铁重大项目建设,续建新港江北铁路二期,推动武汉铁路外绕线建设,加快形成武汉至郑州、重庆、西安等城市的“一环八向”铁路快速货运网络。加快推进吴家山和滠口、大花岭以及阳逻、光谷南、常福“1+2+3”三级铁路物流基地节点布局。深挖铁路货运潜能,拓展快速货运“天天班”和沿江货运班列。发挥关键区位上风,建设中欧班列中部集结中心,提升武汉班列国际通道能力。

  (二)不中断提升物流企业规模化、集约化水平

  原文如下:

  6.切实降低物流税费本钱。严格执行港口、机场、铁路等涉企经营性收费项目清单和标准公示制度,降低部分政府定价的港口收费标准,压减单个集装箱进出口环节常规收费至400美元以内。落实大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。推广高速公路差异化收费,深化电子不停车快捷收费改革,降低公路通行本钱。探索推广金融贷款“3分钟申贷、0人工参与、1秒钟放款”的“301模式”,进步贷款审批速度,缓解中小微物流企业资金压力。

  深进贯彻新发展理念,加快融进新发展格式,突出“降本钱、提效率”主线,以提升物流基础设施能力为支撑,以完善政策支持体系为保障,着力培育壮大市场主体,推进物流业高质量发展,推动国家物流中心建设,为武汉加快建设国家中心城市、打造双循环新发展格式重要关键提供强有力保证。

  (一)着力完善物流基础设施网络

  4.增强口岸功能和服务水平。加快武汉天河机场保税物流中心(B型)建设,统筹铁路、港口、机场进境指定口岸布局建设,推动光谷“城市货站”项目落地运营。积极推广应用国际贸易“单一窗口”,推动跨境电商公共服务平台、电子口岸与单一窗口对接。探索进出口货物提前申报制度,建立提前申报收留错机制,实行“提前申报”和“通关+物流并联作业”,实现口岸作业全流程无纸化,提升口岸通关服务质量。

  

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