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按照法律法规和“三定”规定明确的监管职责-美国空派

制定监管规则。分领域梳理制定具体事项的监管规则并向社会公然,同一监管标准、规范操纵规程、细化监管措施、明确监管责任。(省级交通运输主管部分,直属海事局,部公路局、水运局、运输服务司、安质司、海事局分工负责,2022年完成)

深进推进“互联网+监管”。加快推进交通运输监管执法相关信息系统建设。加强智能化执法终端配备运用,深进推进非现场执法,强化大数据关联分析,推动实现监管对象的自动查验和在线监管。修订《交通运输政务信息资源共享治理办法》,建立综合交通运输信息资源共享交换机制,推动部省联动开展“互联网+监管”系统建设和对接。围绕重点监管需求,形成若干“互联网+监管”风险预警大数据模型。(省级交通运输主管部分,长江航务治理局、珠江航务治理局、直属海事局,部法制司、公路局、水运局、运输服务司、安质司、科技司、海事局分工负责,2023年完成)

海运报价国际快递,加强信息共享、联合执法、应急联动。加强跨区域联动协作,建立健全线索通报、案件移送、案件协办等工作制度。完善与司法机关的案件移送标准和移送程序,推进行政执法与刑事司法有效衔接。(省级交通运输主管部分,长江航务治理局、珠江航务治理局、直属海事局,部公路局、水运局、运输服务司、安质司、海事局分工负责,2023年完成)/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">分领域着力深化事中事后监管。

营造良好氛围。部加强对地方和试点单位工作的跟踪指导,推广典型经验。各地、各试点单位要及时总结做法经验,研究解决工作推进中的困难和题目,确保按时、保质完成工作任务,及时形成制度性成果。充分发挥新闻媒体作用,对各地、各单位推进实施情况进行广泛宣传,形成市场主体诚信自律、社会公众监视的良好氛围。

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