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以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的相关风险上-美国海派

　　波音737MAX客机于2018年和2019年发生两起空难，共造成346人死亡。

　　在往年发布的首份报告中，美国交通部指出波音公司提交的文件未提供飞机控制系统的关键设计变化，海运报价国际快递，以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的相关风险上。

　　当地时间24日，美国交通部的一份报告指出，海运报价国际快递，美国联邦航空局未能完全理解与两起空难相关的波音公司安全系统题目，在737MAX客机的安全认证上存在“治理和监视不足”。报告指出，解决相关题目需要做大量工作，并就此给出14点建议。这是美国交通部关于波音737MAX安全认证的第二份报告。

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