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民航局:国内航班原则上不再分级 执行常态化防控治理-国际海运

  对于航程>4小时的高风险航班,飞行期间应进行一次机上体温检测。如发现有发热、乏力、干咳等症状的可疑旅客,应按照本指南机上紧急医学事件应急处理办法实施处置,并及时通知目的地机场,落地后配合做好可疑旅客的交接工作。

  民航局网站9日修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第七版)》明确,国内航班原则上不再分级,执行常态化防控治理措施。

  《运输机场疫情防控技术指南(第七版)》中提到,为搭载可疑旅客及疫情严重国家/地区进境航班的旅客设置隔离候机区域,提供餐食等基本生活保障。旅客下机时至少应佩戴医用外科口罩,海运报价国际快递,旅客离开隔离候机区域后应对该区域进行预防性清洁消毒。

  《运输航空公司疫情防控技术指南 (第七版)》提到,国内航班原则上不再分级,执行常态化防控治理措施。国内客运航班始发地若再次出现局部疫情反弹,根据始发地当地发布突发公共卫生事件不同响应级别或有关要求,按照不同航班防疫风险等级的要求采取防控措施。

  此外,海运费,对于冷链货运、高/中风险普货运输,应在货物(集装器)装车转运之前,以及货站分拣区,分别设立专门消杀点。冷链货物、高/中风险普货、低风险普货,三类货物应分不同区域存放。

  国际/地区航班实施分级差异化治理,在机组职员个体防护、机上服务和航空器环境卫生治理等方面实施差异化防控。国际/地区客运航班的防控风险分级,根据始发地疫情形势、航班航程、客座率等指标综合评分。

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