但这个乐园到后来还是未能如期建成
时间回溯到2017年12月，保利天空之城项目曾因“违反广告法”被处罚。一份官方文件显示，因该项目在围墙广告中打有“成都文旅产业新里程，全国首座航空主题乐园”内收留，但不能提供相应依据，涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第二十八条第（五）项之规定。
一位保利地产内部人士向记者否认了航空大世界与保利地产的联系。据其解释，航空大世界是团体的其他子公司在运营，航逸科技也不是保利地产旗下的公司。
记者留意到，2020年8月10日裁判文书网上一份裁定书显示，中航建筑工程有限公司起诉成都航逸科技，裁定结果为查封成都航逸科技名下位于成都市天府新区宗土地【川（2017）不动产权第0049998号），查封期限三年，并冻结其建设银行、农业银行账户内存款，财产冻结共计5129.48万元。
但在开工数月后，这个项目的命运就迎来转折。几年前，国资委曾发文要求除16家以房地产为主业的央企外，78家不以房地产为主的央企，在完成企业自有土地开发和已实施项目等阶段性工作后，必须退出房地产业务。2015年，中心第三巡视组对中国航空产业团体进行了专项巡视后直接批评：“对中心房地产调控政策置若罔闻，项目开发禁而不止。”随后中航团体开始剥离其地产业务。
住宅销售收官
从航拍画面可以看到，在近似五边形的项目地块内有六七处混凝土地基，低洼处可见大片积水，只在西南侧有一栋建筑封顶。场地南侧有建成的游乐车轨道，空运报价海运价格，但因暴露在空气中许久，轨道已经有明显锈迹。先前场地内曾放置的大型飞机模型，如今已不见踪影。大部分地面处于荒草状态，现场看不到施工职员、施工车辆。
记者联系到天府新区公园城市建设局，对方告诉记者，航空大世界停工的原因是有土地的手续没有办下来。这个项目的责任主体需要重组，施工单位等可能都要更换，预计在今年8月份会动工。
2020年2月即有网友在人民网领导留言板质问：“航空大世界项目何时竣工验收，何时开业？”几天后天府新区在回复中称，该项目“因地块划拨未解决处于暂停状态”。并提到，保利团体在确保建设标准和运营品质达到预期，产生良好社会效益的条件下，会积极推进项目建设，尽早实现开业运营。
但随后这个项目还是没有能顺利复工，网友随后又多次质询该项目停工题目。天府新区成都管委会自然资源和规划建设局最近一次回复网友关切是在2020年10月，其中提到：“后勤区已完成竣工验收并投进使用，航空科普文化中心桩基及基础完成90%，主体完成20%，市政管线完成50%。”回复中表示，该项目责任主体需要重组，待重组后依法竞得该项目的剩余产业，将于3个月内继续开工建设，2年内建成投运。但记者了解到，至今项目责任主题未完成重组。
千亩工程停滞
早在2015年4月，中航国际就与天府新区成都直管区管委会签署《投资合作框架协议》，当年11月又签署了《关于“中航成都航空科技文化博览中心”项目的投资合作协议》，预备在当地建设航空大世界项目。根据规划，成都航空大世界项目总用地为2790亩（毛地）。其中，文体娱乐用地1050亩，贸易用地280亩，居住用地约1060亩，其中包含主题乐园、飞行运动公园、航空博物馆、主题度假酒店、创客基地、主题贸易等内收留，空运报价海运价格，预计开园后接待游客将超过每年500万人次。
保利的进驻，并没有帮助这个乐园如期建成。直到超过规划竣工时间两年后，该项目仍处于停工状态。记者于今年1月下旬探访航空大世界工程现场看到，用绿色物料装饰的项目大门上写有“保利
