在线咨询

厦航人奋斗不止步-国际空运

  民航业为典型的“高投进、高风险、低回报”行业,国际货运空运价格,所以我们经常讲民航业是“靠天吃饭”。从供给端看,飞机本钱高,一架B737飞机也要5000万美元左右,采用外币融资还经常受汇率波动的影响;飞机还是“油老虎”,最大的变动本钱受油价波动影响,油价与汇率两大不确定性因素是航司控制不了的。供给端除了飞机,内部还有飞行实力等,培训久、本钱高;外部还有航权时刻等,但热门机场一刻难求。而需求端,受宏观环境、社会经济及地缘政治等影响较大,因此挣大钱只能是顺风顺水的好年景,稍有风吹草动,经营就受影响,特别是出现金融危机或非典、新冠疫情这类危机时,那要挣点钱或保平不亏可真不轻易,这就是考验企业的应对能力,看内部治理水平,也就是企业的真功夫了。

上一篇  如何看待海航的破产重整 海航的未来又路在何方?
下一篇  在机场的两座航站楼均有部署-国际物流

更多  >>