后期还将持续进行4天的后影子运行-美国海派
新终端管制中心坐落于龙泉山麓、三岔湖畔，于2018年动工建设。新终端管制中心的管制大厅占地1700平米，共设有42个席位。新终端管制中心肩负着成都终端区范围内2.19万平方公里空域的管制指挥，待后期空域调整后，国际货运空运价格，指挥空域将扩大至4.26万平方公里，与空管双流塔台、空管天府1号塔台、空管天府2号塔台、绵阳机场塔台“四塔”一道紧密协同合作，指挥调度“两市三场”航班进离港飞行和起降工作，同时还负责协同保障多个军方机场练习、转场飞行，及中国民航飞行学院广汉和新津练习机场的转场飞行，预计三年内日均指挥航班量将超过2000架次，其重要性不言而喻。
为了保障新终端管制中心顺利平稳启用，前期，西南空管局开展了新终端专项培训、新设备培训、管制员复训等工作，进行了超过300人次、4200小时的理论和模拟机培训，以及超过100人次、600小时的设备培训。西南空管局各专业职员都已提前进驻新终端管制中心，进行了运行前的联合应急演练。从4月8日开始，新终端管制中心进进前影子运行，后期还将持续进行4天的后影子运行。后影子运行结束后，西南空管局还将在职员和场所上为新终端管制中心做好应急备份。
4月16日，西南空管局新终端管制中心正式启用，标志着指挥调度“两市三场”（“两市”即成都市、绵阳市，“三场”即天府机场、双流机场、绵阳机场）民航航班进离港飞行的空管重要关键设施正式运行。
据悉，两家单位合作研发的国内首套塔台管制自动化系统（集成塔台系统）也在西南空管局双流塔台同步正式投进运行。塔台管制自动化系统是高度信息化和智能化的新一代塔台管制指挥系统，通过核心算法，能够智能融合处理各种飞行和管制数据，空运报价海运价格，不但能减轻管制工作负荷，还能提升机场运行的安全水平和运行效率。此外，新终端管制中心还在空管系统中首次大规模地使用了光纤KVM矩阵新技术，实现了设备集中治理，便于集中维护治理。经过前期大量的实验及试运行，各系统运行良好，“中国造”系统将为西南空管管制指挥提供强大的聪明支撑。
伴随新终端管制中心投用，由民航二所和西南空管局共同合作研发的全新“中国造”空管自动化系统也正式投进使用。空管自动化系统是民航空管部分实施对空指挥的核心系统，它具备监视数据融合、飞行数据处理、航迹相关等复杂功能，为管制员提供空中飞行态势感知，并主动和智能地判定空中各种飞行冲突、异常，及时向管制员提供预警和告警，是确保空中交通安全和顺畅的重要设备。
2020年，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，新终端管制中心所辖空域下是成渝地区的重要一隅，也是四川经济发展最为活跃的区域，据统计，2020年景都和绵阳GDP总量排名为全川前两名。新终端管制中心投用后，将为所辖区域提供安全高效的空中交通管制服务，加速航班流量，增强地区航班运行整体协同能力，提升人民群众航空出行幸福感，助力成渝地区双城经济圈建设。
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