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决定马达西奇国有化 乌克兰总统办公厅副主任:我们可能失往部分中国市场-国际海运

  但报道同时表示,佐夫瓦也明白,乌克兰仍有可能失往部分中国市场。

  据报道,佐夫瓦表示基辅没有收到北京官方的“强烈信号”,即该公司的国有化必会对(两国)政治或经济关系产生负面影响。

  俄罗斯列格努姆通讯社:乌克兰想就其与中国的题目向美国要求赔偿

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  乌克兰政府日前决定将中国企业收购的航空发动机制造公司马达西奇国有化。由于从中国投资者手里没收马达西奇而遭受的经济制裁是乌克兰无法承受的,因此有乌克兰专家提议,应由美国向乌克兰支付国际仲裁造成的损失。

  此外,佐夫瓦还提出乌克兰有权向美国提出索赔。他表示,在中美紧张关系的背景下,乌克兰应自我保护,有权向美国伙伴就该国可能遭受的损失提出相关赔偿题目。

  乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员、乌中关系专家皮里彭科3月17日表示,国际物流,没收中国投资者的资产是基辅当局为换取华盛顿的支持预备付出的代价,这对乌克兰这样一个出口严重依靠中国、贷款严重依靠国际货币基金组织的国家来说,代价极其高昂。因此,华盛顿应该向乌克兰提供36亿美元的赔偿,以支付乌克兰因国际仲裁而遭受的损失。2020年年底,中国投资者就马达西奇收购案向乌政府提出国际仲裁,要求乌方赔偿约36亿美元。华盛顿智库大西洋理事会高级研究员、瑞典经济学家Anders Aslund也称,马达西奇的国有化表明,乌克兰“即使付出极大代价也要站在美国一边,美国应对此心怀感激”。但俄罗斯媒体报道分析称,获得美国赔偿无疑是乌克兰无法实现的梦想,“大国不会支付殖民地费用,或为殖民付费,一切都恰好相反”。

  乌克兰政府日前决定将中国企业收购的航空发动机制造公司马达西奇国有化。对此,据俄罗斯列格努姆通讯社9日消息,乌克兰总统办公厅副主任伊戈尔•佐夫瓦称,乌克兰可能会失往部分中国市场。他还表示,乌有权就马达西奇公司国有化造成的损失要求美国提供补偿。此前有专家表示,没收中国投资者的资产是乌克兰为换取华盛顿的支持预备付出的代价。

  3月25日,空运报价海运价格,中国外交部发言人华春莹在回答相关题目时表示,中方要求乌方依法维护中方企业和投资者正当权益,妥善处理相关题目。

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