理论上使得东航有可能将过去全网范围内大量的动态售票数据所蕴含的大数据规律进行主动的提取和应用-美国双清包税
而今天该新产品的推出，也折射出了东航与时俱进，不中断进行产品创新的很多深层次棱面。本人纯粹作为一个咨询顾问的观察和推测，有以下一些猜想性的思考：
需要提醒的是，在丰富多样的结构性产品眼前，消费者也应更加注重需求分析、尊重市场规律和契约精神，理性选择和消费。
1.“前程万里”较之“随心飞”设计更加精密和可控，是东航产品设计能力的一个重要奔腾：往年的随心飞产品在锁定价格后，乘客可以兑换的次数理论上只受周末数目的限制。但该变量的变动区间非常大，受乘客个人意愿和多种外围不确定因素的影响，终极乘客的成功兑换次数尽对是一个未知数，产品设计之初无从猜测和有把握的进行估算。终极是乘客收益多（兑换次数多）还是航司收益多（兑换次数少），具有非常大的不确定性。从航司角度看，实在随心飞产品的实际收益效果有较大的未知敞口。通俗地讲，勤奋的乘客能在该产品上撸了航司的羊毛；而飞得不勤的乘客则是向航司贡献了羊毛。在产品设计和推出的时点看，航司实在对于终极总收益的表现没有特别确切的预判抓手。某种程度上，其带来的话题效应、品牌效应以及对航空产品创新能力的试水以及压力测试是更为重要的软性收益。而今年的“前程万里”产品，东航通过锁定10000公里这个确切的飞行总里程数，以及通过提前兑换天数作为一个明显差异化的产品定价维度，从两个角度配合，更为紧凑地界定了整个产品的财务收益边界框架和对售票平滑性的贡献。这较往年“宽敞口”的产品设计能力而言，肉眼可见地实现了一次明显的提升。依据购票提前量的不同而设定不同的产品价格，是非常经典的“动态票价治理”的经验折射。这样的设计，理论上使得东航有可能将过往全网范围内大量的动态售票数据所蕴含的大数据规律进行主动的提取和应用，既能实现舱位的阶段性的明确，也能配合以大数据推演出来的公道的价格（收益）水平。这就意味着“前程万里”是一个效果更为可猜测和可控的产品。从“宽敞口”到“精益性”，这是东航在一年之内实现的一个重要奔腾。
2.“五档产品”本身体现出来的时间价值，为民航及很多行业经济规律的科普，以及细致规划的消费行为的引导，创造了尽佳范本：D30/D14/D07/D03/D00五档产品，由于兑换提前量的不同而终极对应着差别鲜明的票价，这是民航等很多经济领域里“时间价值”的一个生动呈现。提前量越多，对航司未来的客座率的保障越有贡献，使得航司在邻近腾飞前的逐渐缩短的窗口期内，针对剩余座位的短期定价策略（主要是向高票价方向）约为精确和可靠，能帮助航司在总收益结果上获得最佳效果。基于此，航司对于提前兑换落子的乘客，就回馈以更大的折扣。这种以实际财务优惠换得销售曲线的可预见性的做法，甚至能引导航空乘客对于未来出行尽早地进行规划，习惯一旦形成，对乘客本人的财务本钱的节约，以及对航司提前锁定收进和舱位水平，能实现双赢的效果。东航在此次产品的推介页面最开真个“形成需求牵引供给，供给创造需求/有效降低事业单位和个人出行本钱”的表述，背后就是这样的一个具有普适性的行业规律。
显而易见，中国民航运输业，已经在后疫情时代进进了一个没有先例的创新和进化时代。东航连续两年的引领性创新实践，空运报价海运价格，亮点诸多，也折射诸多。今年的产品可能依然有不少在后续具体运营中反映出来可以进一步完善的细节，但从往年的初步试水，到今年更为明显的有数据支撑和推演支撑的创新产品的出炉，以及高调投放市场并做好交付的信心，反映出本日之东航，已经隐隐在DNA层面开始实现深层次进化。2021Q2开端，甚至就是中国民航业一个全新竞技阶段的全新出发点。
东航在2020年疫情期间引领中国航司之先河于6.18推出随心飞产品，随后引发全行业大规模效仿和跟进，打造了一款现象级产品以及民航产品创新试点的现象级事件。今天，在疫后中国国内民航确定的复苏进程中，东航又以全新维度的创新，推出了“前程万里”产品，同样引人瞩目。其官方微信服务号正式公布此产品后，阅读量迅速达到10万+，也从一个侧面显示了此事今天在民航业和乘客群体内迅速引发的高度关注。
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