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同时也运营飞往天津和哈尔滨等中国城市的航班-澳洲双清包税

  日航将利用廉航强化获取旅游等需求。在疫情下,跨境铁路国际物流,居家办公和远程会议增多,航空行业的商务需求预计大概率走低,这也进步了疫情后廉航的重要性。

  日航以为,年龄航空日本的母公司年龄旅行社拥有庞大客户群,随着后疫情时代旅游业逐渐恢复,低本钱航司的重要性逐渐凸显。

  图:年龄航空日本 来源:推特@Jen Schuld

  民航资源网2021年4月26日消息:据NIKKEI ASIA报道,日本航空(JAL)已确定方针,将收购年龄航空日本的多数股权,将其收为合并子公司。日航计划在6月内追加出资数十亿日元,取得该公司的过半数股权。由于疫情影响,人们出行受到限制,航空行业的业绩下滑,在此背景下,铁路运输上海空运,日航着眼于疫情后的旅游需求复苏,重新构建增长战略。

  日航2020年4-12月合并终极损益为亏损2127亿日元,上年同期为盈利748亿日元。疫情让职员活动放缓,国内航线和国际航线的旅客需求均出现下滑。

  年龄航空日本是一家日本廉价航司,于2012年10月在日本千叶县成田市筹建成立,中国低本钱航空公司年龄航空持有多数股份,剩余的股份由日本投资者持有。日航目前持有该航司的少股份。

追加数十亿日元!日航拟收购年龄航空日本为子公司

  年龄航空日本的基地为成田机场,运营飞往北海道、广岛和佐贺机场的航班,同时也运营飞往天津和哈尔滨等中国城市的航班。

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