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“标志着海航集团破产重整进入冲刺阶段”-仰光海运费

  民航资源网2021年9月13日消息:正式进进重整程序半年,海航控股“重生”正加速驶进快车道。

  对此,业内普遍以为,从“市场化、法治化”原则出发,海航控股重整迈出了非常重要的一步。随着债务重整、股权重整、治理重整的稳步推进,这家民营航空巨头将有看化解公司债务负担,改善公司治理机构,实现自我救赎和重生。

  随着重整加速驶进“快车道”,外界对海航控股的“摘星脱帽”更添期待。不少业内声音达成共叫,伴随着破产重整的顺利推进,叠加海南自贸港等政策东风,海航控股有看捉住机遇“脱帽摘星”,重回高速发展。

  对此,顾刚有清醒认知。在2021年度第38周安全生产经营例会上,顾刚表示:“战略投资者的确定,为下一步的重整工作奠定了基础,有利于重整计划的更好落地”。

  “摘星脱帽”有看

  头豹研究院以为,作为中国内地唯一的五星航空,以及海南自贸港内唯一的主基地航空公司,正在重整中的海航控股基本面仍然优秀。在牌照相对稀缺的航空运输业,海航控股作为全服务航司的海航手握大量优质资产,其航权时刻资源的上风不收留小觑。

  “迷航”回途,对海航控股而言,战略投资者的确定,无疑是破产重整的关键一步。

  顾刚夸大,假如顺利完成重整,将达到回回主业的目的,彻底甩掉历史包袱、轻装上阵。目前,海航依然有日均超过500架飞机、2000条航线运行。重整完成后,以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上,飞机租赁本钱大幅下降,经营性历史欠款得到全面清偿,账面可保存充足现金。届时,重整完成后的海航,“作为全国第四大航空公司,不仅将全方位补齐过往与同行业竞争中的短板,而且作为自贸港的主基地航司,将充分享受自贸港红利,迎来新发展机遇”。

  众所周知,战投竞标价高者得,无论是对债权人还是上市公司,战投确定都是重大利好。随着战投的引进,悬在海航头顶的资金活动性题目将率先迎刃而解,恢复正常运营,正常的现金流不在话下。接下来,战投所具备的治理能力和经验,对海航的业务整合也将带来助力。从长远来看,公司的资产结构也将得到改善,历史负担有看减轻和消除,盈利能力进一步激活。

  对海航控股而言,2021年若能实现“摘星脱帽”,意义可谓重大。那样便意味着海航团体圆焦航空主业的美丽变身

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