在线咨询

理由是在国际旅行恢复之际-国际空运查询

  维珍澳大利亚航空也向澳大利亚竞争和消费者委员会提出反对意见,称澳航和日航联营后将使其他航司更难进进这一航线。

  数据显示,2019年,澳航及其廉航捷星航空占据了澳大利亚-日本市场近60%的份额,而日本航空则拥有10%的份额。全日空航空则占有8%的份额。

  当地时间周一,据路透社最新消息,澳大利亚竞争和消费者委员会拒尽批准航线联营,理由是在国际旅行恢复之际,空运报价海运价格,国际货运空运价格,联营或将影响市场竞争,而保持市场竞争是航旅业长期复苏的关键。

  民航资源网2021年9月13日消息:往年12月,澳航与日航向澳大利亚竞争和消费者委员会申请航线联营,以经营澳大利亚、新西兰往返日本间的航线。

  澳航和日航对决定表示失看,但称将继续通过寰宇一家同盟提供代码共享合作。日航高级副总裁Ross Leggett表示,与澳航的联营将加速日澳之间休闲和商务交通的复苏。

上一篇  北海航线要等到2030年才能达到大部分时间冰层解冻的状态-上海海运费
下一篇  平台各系统运行参数达到了设计要求-迪拜空运

更多  >>