强化机场与城市之间高速、快捷的地面交通联络-克利夫兰空运价格
高质量推动“四型”机场建设
同时，浙江将打造服务民生、融合发展的具有浙江辨识度的通用航空先行示范省。
按照2025年，年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量110万吨的需求，加快完成杭州机场三期新建航站楼及陆侧交通中心工程，谋划杭州机场四期改扩建等。强化机场与城市之间高速、快捷的地面交通联络。在接进地铁1号线、7号线的基础上，加快建成机场轨道快线，海运报价国际快递，推进三线快慢并行，实现30分钟通达中心城区，1小时覆盖杭州都市圈。引进杭黄、杭绍台、沪乍杭等高铁，加强空铁运行协同和流程优化，实现1小时高效覆盖全省及长三角主要城市。完善机场周边高快速路网体系。
9个运输机场兼顾通用航空功能。推动运输航空与通用航空融合发展，支持船山机场打造成为华东地区通用航空特色基地，嘉兴、丽水等新建运输机场同步建设通用航空配套设施。
构建低空飞行服务保障体系。依托建德省级飞行服务保障中心，提供低空飞行、气象、情报服务，提升全省低空飞行服务保障能力。在已建成的绍兴新昌、湖州德清、船山普陀等3个市级飞行服务中心基础上，加快建成温州文成、金华东阳、衢州开化等7个市级中心，构建“1（省级中心）+10（市级中心）”全省低空飞行服务保障体系。建设人文机场。加强文化彰显，在机场主题理念宣传、文化表达、形象系统设计方面融进具有浙江特色的吴越文化和江南文化。
打造安全高效的飞行保障网
培育杭州机场国际关键功能
加快衢州机场迁建工作，将衢州机场建设成浙皖闽赣四省边际地区的重要机场，浙西旅游特色机场，服务浙皖闽赣四省交界处旅游经济发展和航空出行。
“十四五”时期，浙江将培育杭州机场国际关键功能，提升甬、温、金义航空关键能级，高质量推动“四型”机场建设……
构建航空应急救援指挥平台。搭建起协调联动的航空应急救援指挥平台，规范应急救援直升机的调度使用，实现航空应急救援需求的快速响应和受理。建立应急救援航空网络。布局5架以上常年备勤直升机，建成1个航空应急救援主运营基地+10个常态化备勤基地，在全省高速公路和三甲医院等重要节点公道布设一批直升机临时起降点，支持丽水、衢州等山区县市建设通航应急救援点，逐步形成覆盖全省、辐射浙闽赣边界区域、长三角区域的航空应急网络。搭建“空中120信息平台”，打造全省30分钟应急救援网络。
按照2025年，年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量20万吨需求，加快推进宁波机场四期扩建工程，新建第二跑道、T3航站楼及配套设施，扩建货运设施，建设机场交通中心。谋划建设高铁宁波西站，推进宁波机场“空铁一体”综合交通关键建设。结合宁波市域铁路、城市轨道交通路网规划，研究新增1-2条轨道引进机场。按照2025年，年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量18万吨需求，推进温州机场三期扩建工程，新建第二跑道、T3航站楼，改扩建T2航站楼和货运设施，着力提升机场保障收留量和效率。谋划研究第三跑道和跑道延长，新建T4航站楼及配套设施、货运设施。加快建成投用温州机场综合交通中心，引进市域铁路S1、S2线等轨道交通。
杭州萧山国际机场。
提升甬、温、金义航空关键能级“十四五”浙江通用机场重点项目建德千岛湖通用机场改扩建、东阳横店通用机场改扩建，新建宁海通用机场、杭州湾通用机场、泰顺通用机场、开化通用机场、文成通用机场。此外，《规划》还明确，要构建人民满足的航空客运体系、打造保障有力的航空物流体系、培育全国领先的航空产业体系等。 “十四五”浙江运输机场重点项目加快建设杭州机场三期、丽水机场、台州机场改扩建等续建项目，有序推进嘉兴机场、宁波机场四期扩建、温州机场三期扩建等开工项目，谋划推进义乌机场迁建、衢州机场迁建项目。
