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是沈阳某医学院学生-澳大利亚国际快递

提前20分钟到达上海






南航北方分公司地服部接到通知后,立即安排值机员侯钢出动找到了已经到达机场的蔡东明,重新启动航班值机系统并迅速为旅客办理了值机手续。

内疚的蔡东明委托冯丹通过客舱广播向全体旅客解释原因并致歉,旅客们纷纷对蔡东明的志愿捐献行为表示赞赏。


“这一定与救命有关!”机长于震驾驶飞机掉头并对接廊桥…

身在上海的蔡东明告诉记者,从通辽动身的那一刻起,一路上一直有人在帮助他,“谢谢你们,否则我不会这么顺利赶到上海。”

于震回忆,当飞机抵达上海上空时,一路绿灯,没有排队,优先降落,每一个环节都在为这个“特殊”航班提供便利。

“生命至上,这个旅客我们必须等!”南航北方分公司值班领导当机立中断,现场运行中心立即启动紧急医疗救助程序,各个席位紧急联动,指挥飞机快速滑回,相关岗位立即行动保障这名“特殊”旅客登机。

于震说,飞机滑回停机位,对接上廊桥,这名旅客也同时到达。从飞机开舱门,旅客登机,到地面工作职员向空中乘务员交接,飞机关舱门,一气呵成,没有任何拖延。此时,大家只有一个目标,与时间赛跑,尽快到达目的地,尽最大可能拯救生命。

图由南航北方分公司提供

接到重新回廊桥接“特殊”旅客的指令后,机长于震多年的工作经验告诉他,这样的决定一定与救命有关。

与此同时,服务员魏丹已经到达值机柜台,当蔡东明办完手续后,她一路小跑引领蔡东明过安检,到达16号登机口。从见到蔡东明到送他登机,国际物流,一共只用了13分钟。



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在东北空管局空管中心的科学调配下,飞机仅比原计划晚腾飞了18分钟,却比计划时间提前了20分钟降落上海浦东国际机场。

图由南航北方分公司提供

从2002年景立至今南航北方分公司这是第一次让航班掉头回来接一名乘客

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沈阳桃仙国际机场

机长于震说,事后才得知此事的具体情况,“小蔡真是好样的,我们为他、为患儿做的这一切都是值得的,我也要感谢同机旅客们对我们工作的理解和支持!“


他主动找到乘务长冯丹,具体说明了自己的情况。听完讲述,冯丹顿时对眼前这个19岁的小伙子肃然起敬。

气喘吁吁的蔡东明终于登上了飞机,他知道飞机是为自己一个人滑回来的,全飞机的人都在等他,感到很内疚。

就在此时,南航北方分公司现场运行中心忽然接到机场值班经理巴金春打来的电话:“一名旅客要乘坐CZ6507航班,前往上海救助危重病人,警车正在护送赶来机场,情况紧急,飞性能不能等一下?”

“飞性能不能等一下?”

南航CZ6507航班两台发动机发出轰叫正预备滑跑腾飞忽然接到紧急指令

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