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而且对法国等国大型机场的经济模式提出挑战-上海空运公司

  民航资源网2021年6月24日消息:中国驻法国大使馆消息,据《回声报》6月17日报道,欧洲机场协会当日公布的财务数据显示,国际货运空运价格,尽管今年夏天航运业将恢复正常,海运报价国际快递,但欧洲机场摆脱危机的道路依然漫长而艰难。客流量下降不仅耗尽了现金流,而且对法国等国大型机场的经济模式提出挑战。

  2020年,欧洲机场客流量下降70%,减少17.2亿人次,收进下降60%,减少292亿欧元;同时,运营支出仅下降24%,减少62亿欧元。而机场的固定本钱(约80%)要高于航空公司的固定本钱(50%)。根据欧洲机场协会的报告,176个欧洲机场的运营亏损累计达116亿欧元,而2019年的利润为110亿欧元。

  与航空公司不同的是,欧洲机场几乎没有从国家援助中受益。欧洲各国政府援助机场的金额总共为21.7亿欧元,而援助航空公司340多亿欧元。相比之下,美国机场和航空公司分获国家165亿美元和205亿美元的援助。为延续运营,欧洲机场不得不一方面求助于贷款,另一方面削减投资。

  欧洲机场协会警告称,如国家不提供财政援助,并改革某些只有利于航空公司而不利于机场的规则,那么机场将不能获得足够的投资资金用于安全设备现代化和减排。咨询公司Alix partners的一项研究显示,假如没有政府的帮助,欧洲机场在2032年前都将无法恢复投资能力。到2032年前,欧洲机场仍需约100亿欧元的资金来实现投资计划。

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