推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展-空运订舱
但也要看到，5G与行业融合是一个渐进的过程，需要遵循从试点示范到复制推广再到大规模应用的发展规律，其中必然经历各种坎坷，因此需要各方上风互补，买通技术、标准、产品、方案等各环节，打造跨行业协同的5G应用“大生态系统”。
截至目前，全国5G应用创新案例超过1万个，“5G+产业互联网”项目超过1500个，138个钢铁企业、194个电力企业、175个矿山、89个港口实现5G应用商用落地。
遵循技术、标准和产业渐次导进的客观规律，进步5G标准对重点行业应用的支撑能力
中国移动总经理董昕表示，产业链、供给链应共同协作，推动终端模组等本钱大幅降低，实现5G到现场、到网关、到设备，推动5G行业终端从试点到量产，再到规模应用。
加快重点领域特色应用落地，亟需推广一批基础扎实、模式清楚、远景广阔、示范带动效应强的应用
华为常务董事、ICT产品与解决方案总裁汪涛建议，下一步可以通过集采补贴等措施将终端模组本钱降至100元，加快规模部署，力争到2030年实现超过500亿个5G行业物联目标。
“5G商用两年多来，在技术标准、网络建设和产业发展等方面取得积极进展，5G应用实现从0到1的突破，在产业、能源、交通等多个先导行业率先落地。”产业和信息化部信息通讯发展司司长谢存表示，当前我国5G发展已走在世界的前列，5G应用探索不中断深进，电信运营企业、设备商、行业单位等陆续打造了一批面向不同行业的应用场景。
制造业数字化转型不是“选择题”，而是关乎生存和长远发展的“必修课”
在深圳市妈湾港，招商局港口团体股份有限公司与中国移动共同打造了全国第一个应用于港口的5G商用网络。“5G大带宽、低时延的特点能够满足单台场桥（集装箱门式起重机）上行45Mbps、时延15ms的远程操控要求，极大改善了场桥司机工作环境，保障职员安全。”招商港口副总经理兼首席数字官李玉彬告诉记者，过往场桥司机要爬到30多米的起重机上作业，一干就是8个小时，还要时刻低头观察下方，大部分司机都患有颈椎病。5G让工人从风吹日晒的蓝领变成了室内办公的白领。
“要加快重点领域特色应用落地，亟需推广一批基础扎实、模式清楚、远景广阔、示范带动效应强的应用。”在谢存看来，5G融合应用目前尚未形成稳定的应用产业生态。因此《行动计划》聚焦解决应用发展中的堵点、难点，通过对我国5G应用规划发展作出系统部署，持续推动5G应用从1到N跨越。
为解决输电线路巡视工作量大和人工作业效率低之间的突出矛盾，深圳供电局探索应用5G、人工智能等技术，在输电线路上部署2727套智能摄像头，并结合可自动识别外力破坏隐患和设备缺陷的12种算法，打造了新一代输电智能巡检系统，实现足不出户就能“一日尽览鹏城塔”。
为此，产业和信息化部联合国家发展和改革委等9部分印发《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》，提出实施5G产业基础强化行动，加大基带芯片、射频芯片、关键射频前端器件等的投进力度，加速突破技术和产业化瓶颈，带动设计工具、制造工艺、核心IP等产业整体水平的提升；加快轻量化5G芯片模组和毫米波器件的研发及产业化，跨境铁路国际物流，进一步提升终端模组性价比，满足行业应用个性化需求；支持高精度、高灵敏度、大动态范围的5G射频、协议、性能等仪器仪表研发，带动仪表用高端芯片、核心器件等尽快突破。
能将不同技术集成应用在港口得益于招商港口自主研发的码头操纵治理系统
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