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而在货运邮政业务方面-以色列的国际快递

  关于日航第一季度的旅客收进,国际航线方面固然商务赴任和返任等需求开始出现,但仅为上年同期的约4.1倍。国内航线约为2倍,是疫情前的约三成水平。而在货运飞时达快递业务方面,电子零部件等表现良好,运费居高不下的状态也持续。

  ANA控股7月30日公布了2021财年第一季度合并财报。净利润为亏损511亿日元(上年同期净亏1088亿日元)。上年同期包括日航在内的两家航空巨头净亏额为历史最大规模。

  日航的销售额同比增加74.1%至1330亿日元。关于2021财年的业绩预期,海运费,以新冠疫情影响难料为由,继续不对外发布。

  民航资源网2021年8月4日消息:据日本共同社消息,日本航空公司3日公布的2021财年第一季度(4至6月)合并财报显示,净利润为亏损579亿日元(约合人民币34亿元)。新冠疫情下的往来限制等持续,国际物流,连续两年第一季度呈现净亏。不过,尽早停用飞机和削减工资等公道化措施发挥积极作用,净亏额较上年同期的937亿日元有所缩窄。日航与已表露财报的ANA控股一样显示出改善趋势。

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