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大兴机场启用E指廊登机桥资源用于保障国内航班-白俄罗斯

  图:大兴机场启用E指廊 摄影/汪洋

  图:大兴机场启用E指廊,用于保障国内航班 摄影/汪洋

  此次E指廊改做国内航班的近机位登机口共16个,分别为E81-E88、E90-E97。出港旅客可通过国内混流区专用进口进进E指廊候机区候机。为做好相关保障工作,大兴机场在旅客流程各关键区域设置了明显标识指引、引导工作职员及指廊管家,旅客可全程安心伺机。

  值得一提的是,在E指廊抵离的国内航班旅客,不仅可以享受丰富的购物及用餐服务,还可以体验E指廊专属福利,打卡中国园和国家博物馆“文化中国”长廊展品,感受中国传统文化魅力。

乘坐南航CZ6111次航班的旅客在E83登机口登机

大兴机场启用E指廊保障国内航班

大兴机场启用E指廊

大兴机场E指廊登机口提示卡

  图:大兴机场E指廊登机口提示卡 摄影/汪洋

  后续,大兴机场将持续关注E指廊国内航班保障情况,优化完善沿途设备设施,提供更完备的候机服务,实践“爱人如己、爱己达人”真情服务,让每一位旅客“乘兴而来、尽兴而回”。同时,大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳进此次改造规划中,确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能,及时响应国际运行保障需求。

  大兴机场运行治理部业务经理杨宇先容,调整后,从航班靠桥情况看,预计大兴机场均匀天天可增加80架次航班靠桥,整体靠桥率预计可提升约11.33%;从旅客服务品质来看,跨境铁路国际物流,E指廊国内出港航班与原远机位出港航班比较,可明显节省旅客时间。

旅客在工作职员指引下进进E指廊

  图:乘坐南航CZ6111次航班的旅客在E83登机口登机 摄影/汪洋

  E指廊启用后,大兴机场可用廊桥机位将达74个,本航季始发航班靠桥率可提升至70%左右(含拖曳)。在当前的时刻结构下,可保证过站航班100%靠桥,且基本可以覆盖国际航班恢复前的所有航季。在始发航班方面,将按照南航、东/上航在大兴机场过夜停靠飞机数目比例分配E指廊资源。在过站航班方面,充分发挥E指廊独特的中间区位上风,将优先安排跨区运行的经停航班使用,减少飞机滑行时长。

  图:旅客在工作职员指引下进进E指廊 摄影/汪洋

  为让旅客出行多靠廊桥、少坐摆渡车,自7月23日起,大兴机场启用E指廊登机桥资源用于保障国内航班,进一步提升国际航班停运后大兴机场航站楼运营资源使用效率。

  为尽量优化E指廊旅客出发流程,缩短旅客步行时间,大兴机场对旅客动线进行了五轮优化升级。“我们完成了700余处标识优化、信息系统升级、航班演练及安全服务评估等预备工作,还为旅客特别制作了出行提示卡。”大兴机场航站楼治理部主管王辉说。

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