在线咨询

智慧供应链金融科技赋能的产业形态与发展趋势国际快递

作者：飞时达北京国际快递公司      2021-09-13    阅读数：585

　　据介绍由万联网主办与西示通协办的产业供应链金融创新高峰论坛在南京隆重举行。据悉有中国人民大学商学院副院长宋华教授作为嘉宾出席了本次论坛，并以“智慧供应链金融技术赋能的产融生态”以主题进行了精彩的分享。以下内容依据中国人民大学商学院副院长宋华教授现场速记整理，有删减。
 
　　今日分享的论题是智慧供应链金融科技赋能的工业形态。供应链金融写进84号文很不容易，在我们积极争取下才把供应链写进来，由于它对实体经济有非常大的效果。今日首要经过几个方面分享一下，第一，智慧意味着什么？我们必定要对智慧有深刻理解，第二个是赋的究竟是什么能？第三个是怎样去赋能，终究想谈一谈未来的趋势是什么。
 
　　第一眼首要谈一谈智慧意味着什么，就是我们今日的金融科技在蓬勃开展，它必定是一个赋能的进程，首要我们要看最中心的东西，第一，我们的工业生态，我们在安排供应链的进程中，我们涉及到很多的物流活动，它必定是用金融科技来提升工业生态，还有就是我们的金融生态，后面我会说，这必定是交易与金融的结合，终究的意图是整合供应链完成全程的自动化、透明化。
 
　　这个进程我们讲的智慧供应链金融，就是渠道建造上树立依托，使用我们发生的金融生态，然后发生有机有序有用的开展秩序。供应链金融做到终究必定是专业渠道化所推动的供应链金融，只要这样才干完成两性有序的开展。
 
　　这个就涉及赋能的结构是什么，这个图是我个人的判断。第一，经过科技赋能和渠道化建造，可以获取不同来源、活动、主体的信息，我们知道，供应链的金融都是来自于信息不对称，这些会带来很大的危险，渠道专业化是为了让我们信息的办理、获取完成民主化，不能是垄断信息，必定要完成分布式的数据存储。
 
　　所以我想这是智慧供应链金融要想完成的话必定是这样一个架构，在这个架构之上就会有几个需求处理的问题。第一就是关于数字渠道，数字渠道第一个是没有树立整个供应链事务的数据仓库，没有整合了前台事务运营数据和后台办理数据，我们每一个分子公司都有数据，可是最大的问题我们的数据没有完成整合，没有整合的数据才能必定是很弱的。我在其他论坛听有的讲者说我有运送数据，我有这个数据就可以做什么做什么，一个单一维度的数据怎样可能支撑金融数据。
 
　　第二是关于技能问题，这也是我们今日要处理的，今日金融科技所有的论坛都说我们的区块链怎样好，技能重要，可是我们不能神化技能，不要片面强调技能的效果，单纯去说某个技能没有意义，技能怎样潜入到供应链流程中，发生事务与技能的交融是最重要的。我们先要研讨工业，单纯说技能没有意义。
 
　　第三个是保障，这个保障是技能渠道建造的规范问题，假如我们的技能规范都没有完成，怎样让技能赋能，还有就是数据质量办理的问题，数据质量也很重要，要看有没有数据掺假。
 
　　有两句话很重要，第一句话，靠供应链实在的具有数据，B2B和B2C完全是两回事，很多人都说有自己有数据，消费金融或许存在，供应链金融不是这样，供应链金融是你实在把握理解了供应链，你才实在具有了数据。
 
　　第二句话，靠我们的金融科技具有实在的数据，这两个实在不一样。这些问题我们必定要考量，千万不要被风投唆使，所以我们必定要回到工业里面。
 
　　我们在做智慧供应链金融的时分，怎样定位？定义，我们是工业信誉的传递者，请注意，你不是工业信誉的创造者，创造者是供应商和分销商等。我们的定位也是工业资金的促进者，不是提供方，千万不要去做提供方。资金提供方是基金、银行、受办理的基金提供方，我们可以做工业资金的促进者，让投资者了解办理危险，这个定位必定不要改动。这是我们必定要把握的论题，以上这是我要讲的问题，智慧供应链金融智慧在哪。
 
　　这就回归到我从前讲的天平理论，金融的实质中心在于风控，由于金融的实质就是风控，要把握信誉的梁，天平的两端装的是资金和财物，赋的是什么能？两个办法，底层交互客观化，结尾事务自治化，资金可以赋什么能，债项结构客观化，主体信誉自治化。
 
　　首要来看一看对财物怎样赋能。第一，必定是底层交互的客观化，这意味着什么，必定是我们完成物物交互与人物交互的客观成果反响，这就涉及到封口的问题了。做风控都是根据人，也就是企业，假如单纯看人人之间的交互这在我国很困难，可是我们可以让物的信誉反响出来，由于物物之间流动，这是底层交互客观化最重要的一点。
 
　　第二个就是正是由于物物交互与人物交互的客观成果反响，这是你无法篡改的。什么叫总量危险操控，说白了就是用数学模型，可是完全赖总量操控肯定是不行的，目前来说，总量型的模型操控改动为颗粒模型的危险操控，这几个做到了就能激活物体的新经济价值特点，这就是赋能的第一个能。
 
　　第二个能是事务结尾的自治化，由于要求物流、资金流、信息流合一，按需自主装备的场景话动态事务模式才干形成。在这个进程中我们需求注意，第一，多主体生态的建构，要识别不同的利益主体，以及相应的价值诉求。很简单，钢材的经营和轿车的经营肯定是不一样的，你不可能把统一的模型套一下就去放贷，所以我们必定要研讨工业，不然你就无法发现它的价值。我常常讲，供应链金融常常容易出现时刻、地域错配，所以我们必定要注意这一点。先工业后金融，不要一开始就想金融，我昨日还在说这个问题，我们现在也很害怕，国办84号文一出来人人都讲金融，由于他们不开始研讨工业了。
 
　　第二个就是多要素生态的建构，必定要重视物和人的关系，我们必定要知道我们工业的场景，由于这个涉及到数据的强度和深度，这个问题必定要重视。
 
　　赋能就是对财物链赋能。债项结构的客观化，必定是事务与财物的实在性背景穿插校核，还有就是订单、运单和物流的交割与应收账的动态匹配，供应链闭环发现与全流通环节无缝监管追寻。还有就是主体信誉自治，可以经过事务和金融活动客观反响主体信誉，可以运用技能能客观反映金融财物的实在信誉。
 
　　你怎样保证财物是实在财物，这个问题也很重要，还有多级信誉能不能在办理中自治化。大概有两个方面也是需求重视的，比如事务精细化，要实在的了解事务数据，而不是财务数据。
 
　　第二，能对不同的事务主体进行颗粒化办理，而不是割裂的金融主体，我们的金融机构之间要协助，我们现在金融产品是割裂，这是不利于精细化办理的，现在我国的银行有些天真，期望客户上银行树立的商务渠道来交易，然后抓取数据，获取相应的工业数据应该是实在的把握工业活动的规则上的系统。
 
　　第三个问题，怎样去赋能，用什么办法。我个人认为是SMART，第一是S服务价值的体现，这是手法的起源，第二个是M多主体建构的生态，第三个A赋能的金融供应链，第四个是R负责人的供应链金融，还有一个是T交易与金融链的财物整合。
 
　　第一，服务价值的实现。不管我们是不是智能供应链金融，一定是帮别人实现价值，这里面就有几个价值我觉得很重要，第一是降低交易成本，我们的供应商、客户缺钱，怎么通过金融科技实实在在帮人家降低成本，这是我们的使命，这个做到只是第一步，第二步就是降低交易成本，我经常讲供应链金融不是供应链融资，这只是一小部分，供应链金融做到最后是信息流的加速，你要平衡利润和现金流，这非常重要。我明年写书的时候就专门开始写财务与供应链金融，一定要站在管理会计的角度来看供应链金融到底做什么，当然最终我们要实现的价值就是优化我们的行业，提升产业的竞争力，这是我们的天职和使命。
 
　　第二，是多主体建构的生态。这个生态我们一定要想清楚，想清楚什么，就是我今年讲过的主体结构。第一个供应链的上下游，我们有专业性的平台出现是平台服务商，汇集汇总供应链运营中的结构性数据以及非结构性数据，根据汇总的信息数据进行分析，提供服务。我们一定要有分工合作的思维，有的企业做供应链一定要注意，不要有江湖思维，大家一定是有机分工，这种才是能够推动下去的金融。举个例子，像厦门的联合包装网实际上是把所有产业中的所有企业，把大家的产业整合起来，以小变大，以大变小，这种是我们鼓励的，这是我们真正意义上的生态，还有比如欧冶云商，欧冶真正实现了整合生态化的整合，还有我们的海尔，海尔就不多讲了。
 
　　另外一个就是ABC赋能的供应链金融，这是第三个要素。我想说一个概念，我个人认为，赋能一定要实现融合性技术，单一技术不可能做到赋能，它需要我们的大数据和互联网，才能形成体系化的技术来推动供应链金融的发展。有的人会神话技术，但是技术一定是融合，综合技术才能推动供应链技术的发展。在这个过程中还有一个就是负责任的供应链金融，供应链金融一定有利于推动金字塔底部的发展，意味着运用科技赋能，帮助实现金字塔底部的群体进入到供应链运营过程，实现接过话的合作，表现为对小微企业的支持、社会创业企业的支持以及对农业产业链的优化。
 
　　但是说到这，底部一定是有潜力的但因为在底部没有得到发展的，供应链金融不存在严格意义上的普惠，有潜力的人才是我们可以服务的人。那么还有就是供应链金融有利于推动绿色可循环产业的发展，这是我们下一步可能能做到的事情，我随便举例子，前一阵在和蚂蚁金服交流，他们的确开始通过各种技术来支持有能力的

上一篇  规划国家物流枢纽承载城市 昆明现代物流业迎来发展机遇
下一篇  车辆智能称重市场的发展 物流变革中不可替代的趋势

更多  >>
?散杂业务国际运输条款包含哪些内容？详解
?货运保险的作用有哪些（海运保险索赔期限是多久）
?自提货国际物流程及所需材料有哪些？详细解答
?国际联运是什么意思（国际多式联运概况
?寄件，各国际速递公司优势、业务及价格特点对比
?易燃易爆标识牌含义（内附危险货物品名表）
?国际快递能带电池货物吗,瓦时限制多少
?四川到马来西亚的机票查询在哪里操作(多少公里)
?南宁到马来西亚多少公里最好多久(几个小时)
?沙特阿拉伯到达卡塔尔(从沙特阿拉伯到中国怎么走)
?空运直飞，中转，差价超40%时如何选
?DHL/UPS与普通空运的临界重量计算
?买单出口模式即将彻底终结，10月1日起正式实施
?8月1日起海关将新增这些进出口商品抽查检验
?美国物流快运(美国物流快运公司排名)
?海运家具防震包装怎么做亲授_避坑指南
?美国物流速度怎么样(美国物流速度怎么样啊)
?美国物流仓储公司(美国物流仓储公司排名)
?美国物流区域划分(美国物流区域划分图)
?快递体积重，实重，计费标准详解与省钱公式
?RCEP原产地规则，如何利用自贸协定减免关税
?加拿大邮政罢工升级，中小企业面临解约潮，供应链危机
?货物体积误差容忍值，如何避免超重罚款
?快递KJ2，KJ3清关，免税样品与征税样品
?快件报关、一般贸易报关，单证差异
?DDU和DDP清关方式,运输时间上的区别
?海关编码归类错误后果,补税与退运
?烟台Fedex-烟台联邦快递进口寄件电话
?昆明Fedex-昆明联邦快递进口寄件电话
?合肥Fedex-合肥联邦快递进口寄件电话
?银川Fedex-银川联邦快递进口寄件电话
?船司紧急通知！暂停此类货物运输，停止订舱
?特朗普对墨西哥下手限制航空货运威胁终止合作
?国际快件起落架安全销未拔致航班返航
?空运物流国际速递乌克兰的清关流程及注意事项
?林查班港和曼谷港的区别（泰国主要国际海运港口）
?如何安全出口锂电池？具体操作流程及注意事项
?中国国际快递空运到美国时效受哪些因素影响？
?影响货物清关时间的因素有哪些？如何应对？
?快递预安检/目的地查验,清关效率差异