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公路运输减免车辆通行费进一步降低物流成本


  获知交通部发布了2017年全国收费公路统计公报,根据公报截至2017年末全国收费公路里程16.37万公里,占公路总里程477.35万公里的3.4%,与上年末相比全国收费公路总里程净削减7356公里,下降4.3%。同时2017年全国收费公路共减免车辆通行费821.7亿元,此比上年增加132.5亿元增长了19.2%,而年通行费减免额占应收通行费总额的13.8%。
 
  详细来看上一年“绿色通道”(鲜活农产品运输车辆)减免339.8亿元,占通行费减免的四成以上(41.3%),重大节假日小型客车免费通行减免291.2亿元,占通行费减免的35.4%,其他政策性减免达190.7亿元,占23.2%。其中其他政策性减免增加69.1亿元,亦增长56.8%。
 
  当前过路费在公路货运企业本钱中占比达三成左右,陆运依然是成本较高的一项运输方式。天风证券交通运输行业分析师李轩表示,我国物流本钱较高的原因之一就在于结构,超越七成的货品商品由公路运输。近年来,交通部在加快推进高等级公路建设的同时,从多个层面下降公路收费,收费公路制度改革已获得初步成效。
 
  其中,撤销政府还贷二级公路收费是我国深化收费公路制度改革的重要举措。据了解撤销政府还贷二级公路收费政策在我国现已实施近十年,由数据显示2015-2017年政府还贷二级公路里程规划从1.78万公里降至0.5万公里,收费规划也从34亿元降至15.1亿元。上一年内蒙古、甘肃、青海、宁夏等地撤销了政府还贷二级公路收费,目前全国仅剩新疆没有撤销这一收费项目。
 
  而截至2017年末北京、天津、辽宁、上海、江西、重庆等六省市已经全部取消普通公路收费,以及福建、湖南、宁夏等省区仅剩个别收费普通公路项目。来源:国际快递

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