各方积极推动绿色配送 创新助力环境保护 建立环保激励机制
根据国家飞时达快递局局长马军胜在今年的全国飞时达快递管理工作会议上表示，要引导和支持更多的企业参与到“绿色快递”的行动，推广应用可降解塑料袋等环保包装产品，以加强物料管理和先进包装技术应用，并且进一步降低单位快件包装耗材。绿色配送，产业链上下游到底都做了什么?还面对什么样的难题?
从目标层面到各家巨子大家推动绿色配送的决心相当一致。在5月1日起正式实施的《快递暂行条例》提出向绿色环保歪斜，清晰鼓励运用可降解、可重复运用的环保包装资料，完结包装资料的减量化运用和再运用。在此前公布的《推动快递业绿色包装作业实施方案》《关于协同推动快递业绿色包装作业的指导定见》等，也为打造绿色物流提供了目标利好。
在企业层面体现最为积极的是电商渠道。本年5月底由菜鸟牵头，阿里巴巴中心事务板块齐聚北京，一起宣告启动2020绿色物流方案。菜鸟网络总裁万霖表明，阿里巴巴有一个“小目标”就是到2020年天猫直送事务所运用的快递袋悉数晋级为环保袋、淘宝和闲鱼上门取件事务所运用的环保快递袋覆盖200座城市……
京东在绿色物流范畴也有自己的小目标。上一年京东物流联合九大品牌商一起发起“青流方案”，推出减肥胶带、可降解包装袋等环保产品。京东方面估计到2020年将削减一次性包装纸箱运用量100亿个。在供货端，完结80%产品包装耗材可收回；在用户端完结50%以上的塑料包装运用生物降解资料制造。
积极响应绿色配送的还有物流企业和外卖渠道。本年5月份我国飞时达快递启动了绿色飞时达快递举动，我国飞时达快递速递物流股份有限公司商场经营部总经理倪燕波表明：“力争到2020年，在绿色运送、绿色包装等范畴取得明显成效。例如，增设新能源车辆派送、可降解的绿色包装资料运用份额达50%等。”美团方面则推出了有助于环保的“青山方案”，联合我国烹饪协会、中华环境保护基金会与百家餐饮外卖品牌一起发起“绿色环保外卖联盟”，推出“绿色环保十条”行业条约，并且投入300万元建立“青山基金”。
“小目标”较为明显有力，详细又该怎么完结?众多业内人士表明，技术创新将成最大推动力。
可循环运用的快递盒将是各大企业发力的要点之一。据介绍苏宁易购推出了同享快递盒，这个可循环运用的塑料箱被用在投递产品的“最终1公里”，首要用于数码、母婴和快消易碎品的配送，塑料盒配有牢固的“封箱扣”，以确保产品安全和用户隐私。这个“小黄盒”可有效循环运用60次以上，估计本年投放量将达到20万个。
一些创业公司也把目光投向了循环快递盒，快递宝运用环保资料作为纸盒主体，用拉链代替胶带，电子面单代替纸质面单，束带代替泡沫填充物固定货品。灰度环保也研发了绿色环保循环周转箱，相同无需胶水、胶带即可封箱，每个周转箱均匀可循环运用14次以上，破损之后还能收回再生。
此外，本年9月1日开始实施的新版《快递封装用品》系列国家规范也将进一步的引导快递配送“减肥”。与过去的规范相比，这新修订发布的国家规范降低了快递封套用纸的定量要求和塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求，对于快递包装箱单双瓦楞资料的挑选不再作出规定，只需资料契合耐破、边压和拆穿强度等目标即可。北京印刷学院青岛研究院院长朱磊对此表明，从全体上来看，新规范既与国际通用规范相接轨，也考虑了国内相关企业的生产能力、技术水平和本钱承受能力，这使新规范落地具有较大可行性。
不过，快递配送资料的改变仅仅绿色配送的一部分，各大电商渠道和物流企业还需要向优化生产流程和数据分析寻觅新的“能量”。
万霖以为对数据的合理运用也能助推环保，“能够经过大数据算法规划快递配送道路，削减燃油运用，助力环境保护。例如，菜鸟的乡村配送已完结车辆道路主动规划，我们做过穿插比照试验，能节省配送车辆30%的燃油耗费”。
在美团外卖渠道上有个“下环保订单领翻倍红包”活动，如果在付出页面挑选“不需要餐具”，用户每周完结一到两次这样的环保订单就能够取得2元红包，完结3次到5次则红包翻番，每周前1000名完结6次环保订单的用户还能够得到一双环保筷子。在本年天猫“618”期间，菜鸟驿站也新增了1200个绿色收回站，顾客每捐赠50个纸箱，菜鸟就会在敦煌绿色生态林种下一棵树苗。
在中国包装学会秘书长王军看来，这些的激励机制会进一步增加消费者采取环保配送的动力。“其实这也是一种教育用户，帮助消费者增强环保意识的有效途径。”
据苏宁集团董事长张近东表示企业同样需要激励机制。“应当对使用绿色包装并推动绿色包装普及的企业给予支持，对循环使用包装制品的商家及快递企业给予激励，并且建立快递包装分类及回收的激励机制。”张近东说。
要建立激励机制也是能够帮助企业解决绿色配送带来的成本和收益间不平衡问题。有业内人士表示一方面环保材料成本较高以可降解的环保纸袋为例，即使批量采购，其成本也是塑料袋的6倍。如果使用这样的材料包装，快递费用可能会上升5%左右，但是消费者和快递企业共同负担成本提升的意愿很低，电商的低毛利又让快递企业难以独力承受。另一方面使用淀粉类材料制作的可降解环保包装，在承重能力等方面又是有所不足，特别是生鲜品类重量较大，环保材料也很难达到配送的需求。
“把货物平安运到、成本越低越好是快递企业的首要目标。因此，在环保上存在动力不足的问题。”王军说，成本问题在快递行业竞争加剧的情况下显得相当突出，可以通过建立激励机制的方式，从而鼓励快递企业在经营过程中更多地使用环保材料。来源：国际快递
