传统物流企业如何应对互联网巨头进入物流领域国际货运
获悉到在6月18日京东和美国科技巨头谷歌宣布谷歌将会以5.5亿美元现金投资京东，双方将结成广泛的战略合作伙伴关系。这一消息的爆出立即引发了业内人士热议，也不禁让人感慨又一个外行巨头介入电商物流了。其实，之前就已经有腾讯、百度等企业入局物流争先分羹。可见物流人的竞争对手不仅仅是同行。
谷歌出资京东：Google公司开发的互联网搜索引擎——谷歌此前就曾触及物流范畴，与加拿大飞时达快递协作推出“即时搜”效劳，研制能够安装在“航空快递设备上”的“配送容器”，在美国两座城市测验生鲜食品配送效劳，出资满帮集团等。
腾讯开发配送机器人：腾讯近期开发了一款名为wepost(微派)派送的小程序，效劳类目指向“快递、物流”。微派是一款楼宇送货机器人，由成立于2016年8月的腾讯自动驾驶实验室——机器人团队开发，现在还在内测阶段。
百度提出ABC+IoT赋能才智物流：百度利用本身的IoT技能和百度天工云渠道的边缘核算才能，接入物流各个场景和节点的数据，构建一个与线下物流网络相映射的线上物流网络，并借助规矩引擎将数据进行分类、打通和整合。然后经过智能算法对数据进行发掘，以可视化的成果出现，从头赋能到物流的各个场景和节点形成了完美闭环。
这类企业相对于传统物流企业而言是拥有雄厚的资金实力，较高的技能水平，巨大的流量支持等，所以当电商、流量、物流等多种元素集合在一同时，以抢占物流人更多的“蛋糕”并不是不可能。论技能传统物流企业拼不过谷歌、腾讯、百度等;论商流拼不过阿里巴巴等。那么传统物流企业应该怎么办才好?
观点一：跨界吞并重组
在物流业界，快递、物流企业会集上市标志着企业间的竞赛步入资本市场竞赛年代。在资本的助力下，快递、物流业不断演出“强强联合”“大鱼吃小鱼”的并购、跨界、整合戏码，意图或是扩张规划、优势互补，又或是布局世界市场……无疑，快递物流业已步入加快进步市场会集度的快车道。因而，在被“外行”“抢食”的一同，布局世界、跨界就是一种挑选。
比方，之前大都货运企业都在推进混改，德邦等快递企业也在参加，传统快递、物流企业参加国有企业混改也成为往后的开展趋势之一。在布局世界方面，圆通收买香港上市的先达世界，中通与土耳其航空、太平洋航空联合成立合资公司等。
观点二：追求战略协作
当传统电商、快递、物流企业在开展过程中遇到瓶颈，单单一家传统企业难以度过伤心，却能够联合其他企业追求战略协作抱团开展，大家一同共渡难关。此外，传统电商、快递、物流企业凭借其他规划较大的企业假势开展也未尝不是一种挑选。
比方顺丰联合8家公司成立了“超级大数据合资公司”，阿里、菜鸟与中通达到战略协作，圆通、菜鸟、中国航空三者子公司组成的青鹬出资办理联合体成功中标了香港世界机场高端物流中心开展项目等都是追求战略协作的体现。
观点三：聚集精耕细作
在一线快递企业“攻城略地”之时，虽然非一线快递企业融资有难度，但更多细分市场会成为他们的生计缝隙，假如这些企业能将要点转向区域性或细分范畴，那么就能在市场中占得一席之地，取得融资更不用说。
如优速快递紧抓大包裹门到门效劳，并确定“规范化、专业化、标准化、精细化、科技化”为未来开展方向;闪送聚集共享经济，以互联网+、大数据为依托，专心即时专人直送;速尔快递将企业件和零担快递作为市场定位等，这些企业纷繁以此来构筑起一道“护城河”。
观点四：寻求转型发展
对于诸多传统物流企业而言，在竞争激烈的当下，转型发展也是一个不错的选择。传统的物流企业可以利用已有的物流网络、物流资源转型为平台型企业，另谋出路。日日顺物流就走的转型发展之路，其发展先后经历企业物流→物流企业→平台企业的三个转型阶段，依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台。
此外，传统物流企业也可以寻求向供应链上下游方向发展。北京双壹管理咨询有限公司总经理兼首席咨询顾问龚福照认为“超级大数据合资公司”可以将供应链全链路的大数据打通、缩短大数据链条、提升供应链效率与用户体验、实现降本增效。这也意味着未来物流企业需要逐渐与上游企业更紧密地结合才能够创造出更大价值。来源：国际快递
