分析快递延伸产业链面临挑战与未来发展路径淘宝代购
据悉尽管延伸产业链与打造生态圈是快递行业转型升级的必然趋势，在近几年快递企业在这方面也取得了一定的成效，但是业内对于快递行业延伸产业链布局的未来发展仍然抱有一定的忧虑。记者在采访中了解到目前快递延伸产业链还面临着诸多的挑战：
一是企业本身成长的瓶颈。我国传统民营快递企业，尤其是采纳加盟形式的快递企业，在上市以前大多以家属文化为企业文化，运营治理存在许多破绽，对企业的同一治理、战略决策形成宏大影响。
二是观点上的挑战。从我国传统快递行业的成长现状来看，固然一些企业治理者已认识到了供应链一体化的重要性，对行业成长趋向有着深刻洞察，然则绝大多数员工对付供应链的观点仍旧绝对生疏，对传统快递企业向供应链治理偏向转型进级的观点仍较为淡薄，使得员工在角色改变上必定存在较大难度。
三是资金的制约。无论是向电商、便利店跨界，还是与制造业等协同成长，抑或是拓展快运、云仓等新产品，传统快递行业向供应链转型必要宏大的资本投入和庞大的资金支撑，对付我国以后任何一家快递企业而言都是一项严格挑战。特别是对付电商来讲，家喻户晓这是一个“烧钱”的行业。浩繁电商巨擘多年来消耗了大批的财力与人力，才换来本日的治理履历与运营才能的积聚，并非快递企业在短时间内就可以或许顿时获得的，假如没有充足的运作资金支撑和成熟的运作机制，要玩转电子商务无疑是困难重重。如运营品类很是齐备的申通“爱买网超”上线两个月后便“短命”，就是因为该电商名目资金投入大、报答周期长，企业很难阁下统筹，终极中断名目，并做出“不会斟酌再度涉足电商”的决议。
四是专业人才匮乏。人才是企业成长的基石，快递企业拓展供应链结构，明显加倍必要相干范畴专业人才的支撑。一些快递企业做电商和便利店不成功，也是因为短缺信息技巧和市场营销等方面的相干人才，形成技巧投入不敷，降低了资产专用性，对快递行业向供应链一体化拓展发生晦气影响。如顺丰“嘿客”，因为基石不坚固、专业人才不敷，大部分嘿旅舍处于吃亏状况。上线一年后，顺丰发布将嘿客进级为“顺丰家”。
面临上述瓶颈，快递企业要想进一步拓展产业链，打造康健的物流生态圈，往后该何去何从?
首先，需要加强自身实力建设，打造品牌影响力。
徐勇对此表示快递企业延长产业链要实事求是，必要先扎扎实实做好本职工作，进一步进步本身的治理和办事程度，擦亮自有品牌，在此基础上才能向供应链其余范畴拓展以应答市场需求的变更，如许才能更好地坚固本身在快递行业中的位置。
长江证券研究所交通运输行业首席分析师韩轶超也持相似观点。他在日前举行的中国快递业成长专题研究会上表现，中国快递行业将顺次阅历完整竞争、龙头竞争和寡头竞争共三轮性命周期。完整竞争阶段企业主要在拼收集笼罩和产能扩大;龙头竞争阶段运营效力和卡位结构成为焦点焦点;寡头竞争阶段拼品牌力及物流生态圈。跟着行业增速放缓，企业必要练内功、控本钱、提品质，加速向综合物流办事商转型。
其次，应细分市场来实现差异化竞争。
由徐勇对此分析认为，快递企业无论是向哪个领域拓展产品和服务，无论是做电商还是便利店的，其目标市场都应该是细分市场，和大型电商平台形成差异化竞争，这样才能够减少资金的盲目投入，有的放矢，进而形成自己的核心竞争力。“细分市场是今后的快递业转型重点的发展方向。一个国家假如快递市场越细分，则说明了它的产业质量越高。目前，顺丰、韵达等国内快递龙头企业都开始细分市场，比如母婴产品、电子产品、服装等，这说明我们的快递企业正在走向成熟。”徐勇说。
再者，打造智慧供应链推动资源共享。
在工业4.0和新零售等时代浪潮的推动下，快递行业未来必将重构生态体系，加强供应链管理能力，转型商业模式，实现共享化、智能化发展。打造智慧供应链成为快递企业转型升级的重要方向。
圆通速运副总裁相峰在中国快递业发展专题研讨会上也指出，在新零售时代，消费场景更加丰富，必然要求以新物流作为支撑，加强两者间的信息互通与数据共享，打造社会化供应链平台。
另外，快递企业要想顺利实现产业链延伸，打造健康的物流生态圈，还需要未雨绸缪，做好资金储备，并且注重技术投入和专业型人才培养，以做到有备无患。来源：国际快递
