中国生鲜电商迎来了发展机遇 期待已久的“弯道超车”油墨油漆国际快递
当今，中国生鲜电商、食品电商对国外进口生鲜食品的依存度都很高，进口货比例基本都在50%以上，而三年前这个比例甚至高达80%。进口比例之所以缩减，主要原因是，国内生鲜食品供应商品质意识的增强和供应链能力的提升。
据油墨油漆国际快递相关机构统计，2016年我国鲜果进口440.5吨，年度进口总金额为58.57亿美元。而到2020年，我国水果市场消费容量将达3万亿元，这个市场无论对哪个国家而言都是一个巨大的蛋糕。
在2013年，时任美国驻华大使骆家辉亲自来到中国，在天猫推广美国车厘子并获得空前成功。当年，美国车厘子在天猫的销量达到170吨，占到出口中国总量的1%。也是这次事件后，美国西部车厘子成了各大电商和门店的抢手货，几家实力强的企业纷纷到美国基地直采，甚至玩起了包机营销。车厘子只是一个代表，中国一直是美国农副产品的核心出口国。除了车厘子，美国的鲜橙和苹果对我国市场的依赖度也很高。
2017年，中国进口美国大樱桃300万箱，进口华盛顿州苹果2.9万吨，平均每吨价格为1539美元。均位列进口额第一。
“美国是最早被允许开放柑橘进入中国的国家，之后才有南非、澳大利亚等国家的柑橘进口。如今，美国新奇士在中国柑橘消费市场市占率稳居第一位多年。”上海龙吴果品国际业务部总监虞钟镛表示。
目前在国内流通的美国鲜果已经囊括了加利福尼亚州、华盛顿州、俄勒冈州、爱达荷州、德克萨斯州、亚利桑那州、佛罗里达州等多个区域在内的樱桃李、车子里、苹果、红提、芒果、葡萄、草莓等数十种水果。
进口水果有着自身优势
好吃“好吃”的背后是品质的稳定，而“稳定”背后是生产基地规模化、标准化和科技化的结果，比如新奇士橙子，一年四季都有供应，无论何时何地买，卖相、口感、品质等都不会有太大差异。这恰恰是我国生鲜水果的竞争弱势，我国并不是生产不出好水果，是缺少稳定可靠的规模生产和供应保障(包括保鲜技术)。
不贵全球一体化大势所趋，国与国之间自由贸易协定的日常化，使得贸易口径越来越宽，关税越来越低。跨境商品尤其生鲜食品的跨境通路越来越多、越来越顺。反映到消费端，价格已非常具有竞争力，同样产品甚至比国内还便宜。
消费偏好消费者对进口产品本身就有一种天然的“信任和崇拜”，随着我国中产阶层品质消费意识的觉醒，性价比高的进口生鲜自然也是消费者首选。
美国水果商关注中国市场
农业是中美经贸合作最早开始的领域之一。中美两国尚未建交时，美国农业企业就已进入中国市场，开展育种及饲料领域的合作。中国改革开放1978年拉开序幕不久后，美国大陆谷物公司就在深圳成立了中外合资企业。据中国油墨油漆国际快递官方数据，自2001年以来，两国农产品贸易额年均增长15%，其中美对华出口额年均增长17%，长期保持贸易顺差。
据美国油墨油漆国际快递统计，2016年中国是美国农产品第二大出口市场，占美国农产品出口的15%。每个美国农民平均向中国出口农产品1.2万美元，从中获得了实在的好处。农业州是特朗普竞选的重要票仓。
美国果蔬行业机构即对此表示担忧，认为该政策会对本国贸易造成冲击。美国西北园艺委员会主席马克·鲍沃尔斯表示，中国将会作出何种反应起到了至关重要的影响。“对我们来说，中国是非常重要的出口市场。”如果美国水果关税增加15%甚至25%，这对于美国水果商来说，无疑是一次重击。
我国生鲜食品迎来发展机遇
美国的优势正是我们的劣势，正如前文所述，我国生鲜食品业的品牌叫不响、品质不够强和供应不够稳。这些问题，我们不可回避。反过来思考，这恰恰是我们的机会。
我国各类渠道商都纷纷到美国基地直接采购，足以证明国内市场的庞大需求，但还是要痛定思痛追问，他们为什么往国外跑？我们需要做的是，进一步夯实基地端的供应基础，在种植改良、分级分选、保鲜包装、仓储冷链上下功夫。如果说种植改良是一件长期的事情，那么产后管理和保质保鲜上可以有更强更稳定的标准。往年，我国市场几乎先被美国西部车厘子碾压一遍。这次贸易摩擦，美国车厘子一定会收缩供应，但国内消费需却日趋增长，这对我国山东烟台、甘肃等地的大樱桃产区是一则利好消息。
综上油墨油漆国际快递所述，既然渠道商对进口生鲜依赖度很高，那么贸易战一定会影响到他们终端商品的布局，一定会加大国内产品的投入力度，这正是立品牌、扬名气的时候。短时期内避开了很多知名进口品牌，也是赢得消费者“芳心”的好机会。
以苹果为例，我国是苹果最大生产国，沿着北纬37度，从山东烟台一路向西，还有山西、陕西、甘肃、新疆等优质苹果产区。我们还有烟台和甘肃等地的优质大樱桃。还有褚橙，更有赣南脐橙、云南冰糖橙、秭归脐橙等。论口感和品质，国产水果有足够的竞争力。来自：油墨油漆国际快递
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