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中国生鲜电商迎来了发展机遇 期待已久的“弯道超车”油墨油漆国际快递

  当今,中国生鲜电商、食品电商对国外进口生鲜食品的依存度都很高,进口货比例基本都在50%以上,而三年前这个比例甚至高达80%。进口比例之所以缩减,主要原因是,国内生鲜食品供应商品质意识的增强和供应链能力的提升。
 
  据油墨油漆国际快递相关机构统计,2016年我国鲜果进口440.5吨,年度进口总金额为58.57亿美元。而到2020年,我国水果市场消费容量将达3万亿元,这个市场无论对哪个国家而言都是一个巨大的蛋糕。
 
  在2013年,时任美国驻华大使骆家辉亲自来到中国,在天猫推广美国车厘子并获得空前成功。当年,美国车厘子在天猫的销量达到170吨,占到出口中国总量的1%。也是这次事件后,美国西部车厘子成了各大电商和门店的抢手货,几家实力强的企业纷纷到美国基地直采,甚至玩起了包机营销。车厘子只是一个代表,中国一直是美国农副产品的核心出口国。除了车厘子,美国的鲜橙和苹果对我国市场的依赖度也很高。
 
  2017年,中国进口美国大樱桃300万箱,进口华盛顿州苹果2.9万吨,平均每吨价格为1539美元。均位列进口额第一。
 
  “美国是最早被允许开放柑橘进入中国的国家,之后才有南非、澳大利亚等国家的柑橘进口。如今,美国新奇士在中国柑橘消费市场市占率稳居第一位多年。”上海龙吴果品国际业务部总监虞钟镛表示。
 
  目前在国内流通的美国鲜果已经囊括了加利福尼亚州、华盛顿州、俄勒冈州、爱达荷州、德克萨斯州、亚利桑那州、佛罗里达州等多个区域在内的樱桃李、车子里、苹果、红提、芒果、葡萄、草莓等数十种水果。
 
  进口水果有着自身优势
 
  好吃“好吃”的背后是品质的稳定,而“稳定”背后是生产基地规模化、标准化和科技化的结果,比如新奇士橙子,一年四季都有供应,无论何时何地买,卖相、口感、品质等都不会有太大差异。这恰恰是我国生鲜水果的竞争弱势,我国并不是生产不出好水果,是缺少稳定可靠的规模生产和供应保障(包括保鲜技术)。
 
  不贵全球一体化大势所趋,国与国之间自由贸易协定的日常化,使得贸易口径越来越宽,关税越来越低。跨境商品尤其生鲜食品的跨境通路越来越多、越来越顺。反映到消费端,价格已非常具有竞争力,同样产品甚至比国内还便宜。
 
  消费偏好消费者对进口产品本身就有一种天然的“信任和崇拜”,随着我国中产阶层品质消费意识的觉醒,性价比高的进口生鲜自然也是消费者首选。
 
  美国水果商关注中国市场
 
  农业是中美经贸合作最早开始的领域之一。中美两国尚未建交时,美国农业企业就已进入中国市场,开展育种及饲料领域的合作。中国改革开放1978年拉开序幕不久后,美国大陆谷物公司就在深圳成立了中外合资企业。据中国油墨油漆国际快递官方数据,自2001年以来,两国农产品贸易额年均增长15%,其中美对华出口额年均增长17%,长期保持贸易顺差。
 
  据美国油墨油漆国际快递统计,2016年中国是美国农产品第二大出口市场,占美国农产品出口的15%。每个美国农民平均向中国出口农产品1.2万美元,从中获得了实在的好处。农业州是特朗普竞选的重要票仓。
 
  美国果蔬行业机构即对此表示担忧,认为该政策会对本国贸易造成冲击。美国西北园艺委员会主席马克·鲍沃尔斯表示,中国将会作出何种反应起到了至关重要的影响。“对我们来说,中国是非常重要的出口市场。”如果美国水果关税增加15%甚至25%,这对于美国水果商来说,无疑是一次重击。
 
  我国生鲜食品迎来发展机遇
 
  美国的优势正是我们的劣势,正如前文所述,我国生鲜食品业的品牌叫不响、品质不够强和供应不够稳。这些问题,我们不可回避。反过来思考,这恰恰是我们的机会。
 
  我国各类渠道商都纷纷到美国基地直接采购,足以证明国内市场的庞大需求,但还是要痛定思痛追问,他们为什么往国外跑?我们需要做的是,进一步夯实基地端的供应基础,在种植改良、分级分选、保鲜包装、仓储冷链上下功夫。如果说种植改良是一件长期的事情,那么产后管理和保质保鲜上可以有更强更稳定的标准。往年,我国市场几乎先被美国西部车厘子碾压一遍。这次贸易摩擦,美国车厘子一定会收缩供应,但国内消费需却日趋增长,这对我国山东烟台、甘肃等地的大樱桃产区是一则利好消息。
 
  综上油墨油漆国际快递所述,既然渠道商对进口生鲜依赖度很高,那么贸易战一定会影响到他们终端商品的布局,一定会加大国内产品的投入力度,这正是立品牌、扬名气的时候。短时期内避开了很多知名进口品牌,也是赢得消费者“芳心”的好机会。
 
  以苹果为例,我国是苹果最大生产国,沿着北纬37度,从山东烟台一路向西,还有山西、陕西、甘肃、新疆等优质苹果产区。我们还有烟台和甘肃等地的优质大樱桃。还有褚橙,更有赣南脐橙、云南冰糖橙、秭归脐橙等。论口感和品质,国产水果有足够的竞争力。来自:油墨油漆国际快递


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