关于申通国际快递分析快递行业趋势快递企业如何破局突围度过发展瓶颈
关于申通国际快递了解到在2015年底钟鼎创投合伙人董中浪曾表示道“中国物流才刚刚开始,未来十年物流整合与物流创新的机会叠加在一起,将会迎来黄金十年”。那么这黄金十年有如期开展了吗?开展得怎样了?下面就2015年-2017年迄今的物流领域与资本主旋律做简述:
一、资本的力量
获知2015年互联网+概念风靡各行业,互联网+物流是风起云涌,消除车与货源信息不对称的车货匹配迎来创业高潮,数百家的车货匹配平台像雨后春笋般涌现;近2年车货匹配领域历经大浪淘沙优胜劣汰。
而2016年则可谓中国民营快递上市元年,资本加上快递火速上线,民营快递企业集体上市;同时各大企业纷纷试水新零售,关于申通国际快递布局社区最后一公里:顺丰的顺丰优选、圆通的妈妈驿站、鲜果优派、申通的巨贤百味、韵达的十足便利与上海良友、百世的百世邻里与百世店加;此外各大企业纷纷试水同城即时配领域:顺丰“即刻送”、宅急送“即时配”、全峰“肯定到”。而福佑卡车、运满满、G7等“互联网+”企业同样深受资本追捧。
2017年互联网+成为了行业标配,新零售兴起,得末端者得天下的号角吹响,同城配送与最后一公里领域在不到9个月内涌进数十亿元人民币投资。
此外,随着消费升级、新零售驱动,未来更多的快递业务将发生在城市末端。末端即时配、微仓/前置仓备受关注。
年初,丰巢科技获25亿元人民币加持,6月,“丰鸟大战”拉响末端最后一公里数据大战,随后菜鸟、飞时达快递巨资投资速递易,点燃消沉中的智能快递柜领域;唯捷城配、云鸟配送、驹马物流、千鸟配送加速同城货运的竞争。
而闪送、UU跑腿、快服务等同城即时配兴起,同城快递呈现出大型快递、众包物流、落地配等多方争夺局面;通过2016年双11,可以看出品牌商从工厂提前备货到消费城市仓,区域落地配企业完成配送。而新零售更是让线上线下与现代物流有机融合,这里的现代物流不仅是基于物流各环节、功能要素,更应该上升到供应链维度去全盘思考。
二、两条必然规律
此外,钟鼎创投合伙人尹军平分享了物流行业有两条必然发展规律:
1、关于申通国际快递物流网络越大,规模效应越强,所以公司必然会不断地扩大线下网络。
2、大客户并不希望单独寻找仓储、干线、3PL、冷链、入厂物流、国际货代、海外仓等服务商,而是需要一站式的物流解决方案,故而物流企业综合化也是必然趋势。
基于规律1,整合区域物流网络的壹米滴答在7月16号获得B轮3亿人民币;苏宁收购天天快递、申通投资快捷快递的主要目的仍是是扩大线下网络。
基于规律2,社会化开放后的京东物流、顺丰、“三通一达”、百世都在为成为综合物流服务商发力,布局仓配、冷链、跨境、零担快运、航空、城配、新零售等。
在中国物流处在发展正猛的黄金十年之际,物流行业各细分领域仍隐藏着巨大的资本投资机会,综合物流服务商将是快递企业未来的主要方向,如何实现?这需要企业学会利用好资本,通过系列的整合并购,快速构建起行业全链条的核心竞争力!此外,中国物流领域将势必向标准化、规范化、可视化、数据化、智能化、网络化、综合化、国际化方向发展。
三、快递企业向何处去?
然而为什么上市后或资本加持后的快递企业突然感觉遇到发展瓶颈?压力太大,受阻太多,前景迷失……?不如看看各家关于申通国际快递企业带头人的发言与布局来看看:
顺丰王卫在2017上市敲钟时,告诉员工:“初心不变,要少说话,多做事。”而在上市后的半年时间里,王卫频繁出现在媒体公众面前,比过去的十多年露脸总数还要多。为什么?中国的互联网发展太快,商业迭代速度惊人;王卫此举,是为企业站台,更是与外围接轨。
马云在今年5月22日“2017全球智慧物流峰会”上演讲中重点强调:“今天的快递企业再不变革,未来的商机就不是你们的了;未来5-6年,中国每天将有10亿包裹的业务体量,今天的中国快递企业的运营能力远远不能支撑这一业务量;今天快递企业老板不要在乎富豪榜排名,成功是你失败之父,今天的上市很可能是失败的开始;未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备,物流企业要提前做好投资;中国快递企业要把钱用到技术上去,把钱用到人才上去,而不是把钱用到市场上、拼杀上去...未来的物流企业将是时尚的、科技的企业”!
圆通快递喻渭蛟表示:“圆通发展到今年已是第17年了。2017年是我们企业发展战略升级的一年,也是我们打造的互联网技术快递平台走向世界的关键一年”。这一年圆通收购先达,发债融资、建立实验室。
申通快递陈德军曾经说过:“未来几年将是快递行业融资、兼并、整合的高发期。到时候如果申通收购了别人,说明申通有能力;如果别人收购了申通,说明申通有价值;如果申通既收购不了别人,别人也不收购申通,说明我们离成功还远着呢”!不久前申通刚刚增资快捷快递!来源:关于申通国际快递
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