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电商和快递企业协同造假无异于自毁长城快递国际专线


  快递国际专线获知假冒商品摇身一变成外国货,海淘成功造假离不开快递这关键的一环。说白了就是通过“异地上线”这一程序篡改了发货地,让发自国内的诸多山寨窝点的仿冒品在物流信息中的发货地显示为香港、美国、澳洲等。为了打消海淘者的疑虑,适配他们积累的消费经验和习惯,造假商家甚至凭空造出一个海外货物物流查询网站,支持消费者随时查看其实并不存在的“实时海外运输更新信息”。
 
  更让消费者心绪难平的是顺丰与四通一达等主要物流企业基本都有牵涉其中。某企业快递点甚至明码标价美国上线货单一件35元。事后处于舆论漩涡的顺丰和圆通都对协同造假质疑进行了回应,但是含混的申明很难令人信服,甚至在某种程度上加深了公众的疑虑。涉事企业宣称“视频拍摄场所非顺丰网点”“视频涉及网站不存在内部合作”,但是媒体援引部分快递国际专线工作人员信息称,厂商与快递企业有合作才能将物流信息更改。虽然海淘造假产业链的信息拼图有待卸下最后一层模糊滤镜,但消费者的信任已经被侵蚀。
 
  快递国际专线业实现爆发式增长,电商平台和快递企业可以说是“荣辱与共”。双方协同造假忽悠消费者,从长远来看无异于饮鸩止渴、自毁长城。一旦消费者对跨境电商的信任流失,流量和利润的“失血”会直接殃及电商平台,成交量的下滑同样会对处于产业链下游的快递业产生冲击。
 
  虚构物流信息并不是快递行业的新罪名,不同的时间、同样的地点,同样的手法已上演多时。饮鸩止渴的道理并不难理解,但“疯”驰电掣的快递行业发展惯性太大,估计一时很难慢得下来。
 
  加盟模式和低价牌成就了快递国际专线行业的“黄金十年”,但在极速的“跑马圈地”过程中,行业规则并没有同步建立,多数快递公司的管理水平和服务质量也令人担忧。暴力分拣、配送不稳定、加盟点快递员罢工、“夺命快递”等一系列看似偶然发生的事件,都是快递行业“病态”的末端表征。尤其是未能形成倒逼企业自觉遵从约束性制度并进行自我管理的机制,快递乱象也愈演愈烈。另一方面,经过多年洗牌,快递行业暂时形成“表面的和平”,为了勉强维持与对手的竞争格局,企业对擅自更改经营策略也是慎之又慎。
 
  海淘协同造假不啻快递业的一次行业危机。快递行业能否由“危”转“机”,自此构建起良性市场秩序,有赖于涉事企业的自查自省、自律自诫,也取决于监管部门的应对水平与智慧。除了道德谴责外,刚性的制度和法律也要露出“牙齿”,对查实的造假、售假行为严厉惩处,涤清行业风气。更重要的是,要通过畅通维权渠道、建立快递企业信用体系等为消费者“赋权”,借由这个有力的博弈杠杆,让快递企业在利益冲动面前不敢逾矩。来源:快递国际专线
 


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